Ciao!!!!
Ho aperto già una discussione nella sezione “cerchi e pneumatici”, che sicuramente è la più indicata, però vorrei chiedere di lasciare qui il thread perché in piazzetta ci sono più visite rispetto l’altra sezione e spero di avere un idea più chiara.
Vorrei, molto più avanti, quando rientro del cash, montare dei cerchi in lega.
Ho una Mito, è anche se ho preso la versione veramente entry level a libretto posso montare diverse gomme opzionali.
Più si ha scelta, più quest'ultima è complicata.
La Mi.To. è una 1.4 78cv, lo startjet, che prevedo di sbloccare a 95 cv dopo il primo tagliando.
Il dubbio è tra il 16, sicuramente dinamicamente il più indicato, il 17 il compromesso, ed il 18 che lentizza le prestazioni, come la ripresa, ma offre grip elevato e look aggressivo.
Altro problema del 16 è che non esistono coperture molto sportive, che invece si trovano nelle dimensioni che calzano il 17-18 a spalla bassa.
Sempre per aiutare la scelta i prezzi: che resco a trovare (circa, tanto li conoscete anche voi e dipende dalla marca a modello)
per il 16 ALFA si parla di 250 euro usati
per il 16 after market 500 circa
per il 17 Alfa 350 usati
per il 17 after market 700 circa
per il 18 Alfa 450 usati
per il 18 after market 900 circa
Ovviamente prenderei in considerazione anche after market usati.
Che montereste?
Ho aperto già una discussione nella sezione “cerchi e pneumatici”, che sicuramente è la più indicata, però vorrei chiedere di lasciare qui il thread perché in piazzetta ci sono più visite rispetto l’altra sezione e spero di avere un idea più chiara.
Vorrei, molto più avanti, quando rientro del cash, montare dei cerchi in lega.
Ho una Mito, è anche se ho preso la versione veramente entry level a libretto posso montare diverse gomme opzionali.
Più si ha scelta, più quest'ultima è complicata.
La Mi.To. è una 1.4 78cv, lo startjet, che prevedo di sbloccare a 95 cv dopo il primo tagliando.
Il dubbio è tra il 16, sicuramente dinamicamente il più indicato, il 17 il compromesso, ed il 18 che lentizza le prestazioni, come la ripresa, ma offre grip elevato e look aggressivo.
Altro problema del 16 è che non esistono coperture molto sportive, che invece si trovano nelle dimensioni che calzano il 17-18 a spalla bassa.
Sempre per aiutare la scelta i prezzi: che resco a trovare (circa, tanto li conoscete anche voi e dipende dalla marca a modello)
per il 16 ALFA si parla di 250 euro usati
per il 16 after market 500 circa
per il 17 Alfa 350 usati
per il 17 after market 700 circa
per il 18 Alfa 450 usati
per il 18 after market 900 circa
Ovviamente prenderei in considerazione anche after market usati.
Che montereste?
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