Rodaggio motore tb

[Natan9]

Ciao a tutti ho acquistato da poco una twingo 1.2 turbo e vorrei sapere come e se va fatto il rodaggio.
Dato che non ho mai avuto auto nuove non so praticamente nulla a riguardo e sono un pò confuso perchè alcuni dicono: "no il rodaggio non esiste più" e altri invece che è bene farlo anche sulle auto di nuova generazione..Voi cosa mi consigliate??per il momento io cambio le marce intorno ai 3.000 giri massimo e pensavo di fare una cosa graduale andando avanti con i km e magari iniziare a varcare soglia 6.000 intorno ai 900km.
Cosa mi consigliate?
Grazie

[zeroes]

Re: Rodaggio motore tb

che per i primi km vacci piano cambia a un medio regime, scalda un pochino il motore prima di partire e poi buona manutenzione come da libretto.

[Bastinchio]

Re: Rodaggio motore tb

non spengere MAI subito l'auto se l'hai usata in modo "sportiveggiante", ti consiglio di fare sempre almeno un km o 2 in modalità "nonno" per far freddare il gruppo turbina-collettore


inoltre, piccola precisazione : il motore 1.2 100 cv turbo della Twingo arriva a 6mila giri o cala prima? inutile tirare a limitatore una vettura se tanto hai superato da un pò la soglia dei giri utili

[Natan9]

Re: Rodaggio motore tb

Sinceramente non lo so in alcuni video tocca anche 6.500 ma dato che la coppia massima è intorno ai 3.9 penso che sia inutile;cioè a salire sale ma perde in spinta.

[Elefantino E.R.]

Re: Rodaggio motore tb

Anch'io consiglio per almeno i primi 1000-2000 Km di andare tranquillo.

Per quanto riguarda scaldare bene il motore e fare girare un pò al minimo il motore prima di spegnerlo,sono accortenze che vanno sempre seguite

[Tuttoturbo]

Re: Rodaggio motore tb

Sinceramente non lo so in alcuni video tocca anche 6.500 ma dato che la coppia massima è intorno ai 3.9 penso che sia inutile;cioè a salire sale ma perde in spinta.

all'inizio non ti preoccupare per queste cose.

L'importante è che stai attentissimo a queste 2 cose:

1° - non ti tirare MAI quando la macchina è fredda. Non serve che la lasci scaldare al minimo, tu parti e vai tranquillo finchè non è entrata in temperatura.
2° - se ti capita di fare un tirata o un pezzo di autostrada e ti devi fermare (ad esempio all'autogrill o quando torni a casa dopo una gitarella tirata o simili) non spegnere MAI la macchina subito.. lasciala un minutino al minimo e poi spegnila. Questo perchè se tu spegni la macchina subito, il motore si ferma ma la turbina per un pò continua a girare senza avere la giusta lubrificazione.

[Natan9]

Re: Rodaggio motore tb

Quindi l'importante è non scannarla per i primi 1000 2000 km circa e stare molto attento a non spegnerla subito dopo una tirata.
Ma non si impalla così?Cioè se mi faccio 2.000 km sempre andando calmo?

[calox83]

Re: Rodaggio motore tb

Quindi l'importante è non scannarla per i primi 1000 2000 km circa e stare molto attento a non spegnerla subito dopo una tirata.
Ma non si impalla così?Cioè se mi faccio 2.000 km sempre andando calmo?

bah..forse..ma poi basta guidarla piu' aggresivo per qualche giorno e torna alle prestazioni naturali
un macchina si impalla in modo definitivo se fa 30mila km da nonno...non 3mila,tranquillo...

P.s.
in ogni caso,le reali prestazioni della macchina,le avrai penso intorno ai 10mila km...almeno solitamente e' cosi'...

[zeroes]

Re: Rodaggio motore tb

Sinceramente non lo so in alcuni video tocca anche 6.500 ma dato che la coppia massima è intorno ai 3.9 penso che sia inutile;cioè a salire sale ma perde in spinta.

La coppia è un conto la potenza massima è un'altra. Un motore tira sempre fino alla sua potenza max o poco più.

[Tuttoturbo]

Re: Rodaggio motore tb

Quindi l'importante è non scannarla per i primi 1000 2000 km circa e stare molto attento a non spegnerla subito dopo una tirata.
Ma non si impalla così?Cioè se mi faccio 2.000 km sempre andando calmo?

si ma non solo.. puoi averne pure 20.000km ma se gli fai le scannate da fredda la turbina non è che ti dura molto..