E vera la storia che si cancellano i vari errori dalla centralina?? a me pare impossibile hahaha, si tratta di una stilo jtd
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Se uno stacca la centralina dell'auto quando il quadro è acceso cosa succcede???
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Re: Se uno stacca la centralina dell'auto quando il quadro è acceso cosa succcede???
Originariamente inviato da capitanobirino Visualizza il messaggioE vera la storia che si cancellano i vari errori dalla centralina?? a me pare impossibile hahaha, si tratta di una stilo jtd
Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.
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Re: Se uno stacca la centralina dell'auto quando il quadro è acceso cosa succcede???
hahaha nooo, sto chattando con un fanatico, me fa troppo ride!!!!!!!!!BMW 535D M-Sport272hp----->330hpMuletto: Nissan Juke 1.5 dCi 110hp TeknaLe mie ex BimbeSeat Leon FR 2.0TDI 170hp----->200hp
Opel Astra H OPC 2.0t 240hp---->280hp
Subaru Impreza STI '04 265hp -->310hp
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Re: Se uno stacca la centralina dell'auto quando il quadro è acceso cosa succcede???
succede niente... perchè dovrebbero cancellarsi gli errori? bisogna vedere dove memorizza questi errori la centralina... se ha una eeeprom o una batteria di back-up... ma credo che li memorizzi sulla eeeprom e quindi cancellabili con lo strumentino apposito...
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Re: Se uno stacca la centralina dell'auto quando il quadro è acceso cosa succcede???
fanatici o no, io l'ho fatto quando avevo l'RS e quella volta ha funzionato: spia gialla accesa per "catalizzatore inefficiente", staccato il negativo una ventina di minuti e al successivo avviamento spia spenta
(fatto anche più di una volta per essere precisi)
cioè... voglio dire... prima di dire "no assolutamente" informateviUltima modifica di UcicC; 28-04-2010, 07:03.PGT -> FRS -> ICD -> 5A -> PTDI -> UP
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Re: Se uno stacca la centralina dell'auto quando il quadro è acceso cosa succcede???
Originariamente inviato da UcicC Visualizza il messaggiofanatici o no, io l'ho fatto quando avevo l'RS e quella volta ha funzionato: spia gialla accesa per "catalizzatore inefficiente", staccato il negativo una ventina di minuti e al successivo avviamento spia spenta
(fatto anche più di una volta per essere precisi)
cioè... voglio dire... prima di dire "no assolutamente" informatevi
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Re: Se uno stacca la centralina dell'auto quando il quadro è acceso cosa succcede???
Non succede nulla manco se stacco la batteria e la butto in mare, lol.
Scritto con un dispositivo mobile"La sola differenza tra me e un pazzo è che io non sono affatto pazzo"
Salvador Dalí
IL DESERTO NON SI RACCONTA, SI VIVE... IN MOG WE TRUST Globetrotter
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Re: Se uno stacca la centralina dell'auto quando il quadro è acceso cosa succcede???
Originariamente inviato da Andy_Vee Visualizza il messaggioquelli che si cancellano staccando l'alimentazione sono i parametri autoadattativi (sai cosa sono??) gli errori dei malfunzionamenti dei sensori e quant'altro vengono tenuti e memorizzati per poter essere visualizzati con la diagnosi. e quì mi riallaccio al discorso che ho fatto prima (che probabilmente nessuno ha letto...) se la ECU ha una batteria di back - up per tenere questi dati è un conto e se ha una eeeprom è un altro conto...
riprovo perché forse non mi sono spiegato bene: a spia MIL accesa per l'inefficienza del kat [inefficienza data da 1) 100 celle oppure 2) skat] se io stacco la batteria per una ventina di minuti la spia si spegne, e non per sentito dire... l'ho fatto di persona 2 volte
non mi ricordo il codice DTC esatto (mi pare P0420)... non è forse un errore questo?
ora, che la centralina mi spenga la spia e si tenga in mente l'errore io non posso o potevo saperlo... resta il fatto che quello che sostengo non ha niente a che vedere con l'autoadattatività... parlo di un errore ben preciso (e ovvio aggiungo) segnalato ed eliminato con quel sistema
per la precisione: elettronica Ford EECV Euro3PGT -> FRS -> ICD -> 5A -> PTDI -> UP
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