Sera.... io ho un modulo dipa su una micra dci e da 82 cv son passato a circa 100 e sono molto soddisfatto del suo funzionamento( sia in prestazioni , sia in consumi)
c'è da dire che oramai questi moduli lavorano sia sulla pressione rail , sia sulla pressione della turbina che sulla posizione dell'acceleratore, quindi qualcuna delle potenze dichiarate, potrebbe essere plausibile
....sulla presunta potenza attribuita da questo modulo , c'è da dire che in un test fatto da Elaborare su una 308 hdi da 110 cv con 4 moduli aggiuntivi , son stati raggiunti risultati tra i + 44 e i +61 cv e con tanto di rullata per confrontare i risultati ottenuti
i test si trovano sul numero di giugno e luglio/agosto 2009
io uso un modulo ormai vecchio di 5 anni, dichiarato per 20 cv, ma con la regolazione sto sui 10 e la differenza si sente, ma pensare che un accrocco del genere ti da 100 cv è fantascenza!!!!
però c'è sempre chi ci abbocca!!!!
Evvai anche io ho il turbo!!!! peccato che è un 1.5dci!!!!
il vantaggio del modulo è che se devi parcheggiare in salita e non va il freno a mano, puoi sempre metterlo dietro a una delle 2 ruote posteriori.
MODALITA' ZEPPA DA PARCHEGGIO ON
...Per comprendere a fondo il significato della parola sottosterzo bisogna guidare una fiat coupè....
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