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collettori scarico inox artigianali

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  • collettori scarico inox artigianali

    ciao a tutti!
    vorrei chiedervi alcuni consigli, devo costruire per un mio amico un collettore in inox per un escort cosworth 2000 turbo, volevo cjiedere se qualcuno sa che tipo di lega inox bisogna utilizzare, come vanno poi saldati? a caldo?
    con elettrodo o tig?
    insomma se c'è qualcuno di voi che sa darmi più info possibbili mi farebbe un enorme favore.
    e lo spessore dei tubi da quanto?

  • #2
    Re: collettori scarico inox artigianali

    hai già studiato la cosa? intendo dal profilo della fluidodinamica, basta poco e si fanno casini indecenti, cmq dovresti saldarli con la tig, per la lega ti sapranno dire altri più informati di mè.
    E' la legge di avogadro: non esiste al mondo c_ _ _o quadro
    CIT. TheNico

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    • #3
      Re: collettori scarico inox artigianali

      direi che se nn sai nenache come saldarli e come progettarli lascia stare...poi capisco su una panda zarra ma una escort che di cavalli ne ha gia a sufficenza meglio nn peggiorare nulla...
      --Folies Racing--
      MEGLIO UN TRAVERSO OGGI CHE UN DRITTO DOMANI

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      • #4
        Re: collettori scarico inox artigianali

        per la proggettazione li ho già quasi finiti, ho calcolato tutto in base a fasatura di scarico, livello di giri che vuole ottenere, cilindrata tutto....
        il punto è che da quello che so è che la saldatura a elettrodo per certi versi è meglio perchè porta materiale e fa una saldatura più profonda, mentre il tig fonde e unisce i 2 pezzi ma a livello più superficiale.
        ho letto poi che i collettori in inox per i motori turbo tendono spesso a criccarsi per via delle alte temperature e per via del peso del turbo.
        per questo necessito di sapere che lega e che spessore si utilizza per questo tipo di collettore

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