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ciao ragazzi, NON stavo cercando un mezzo (dato che ho già il mio bel paje 2.8) ma vorrei scambiare 4 parole con voi...
secondo voi, quali sono i bisonti da strada che si possono utilizzare anche tutti i giorni come auto normalissime?
io col mio paje gli cambio solo le ruote (ho i cerchi in ferro con le extreme e gli originali con delle normali bridgestone dueller) e andare in giro con le extreme mi sembra impossibile dato che a 80 all'ora sembra di andare su una ciuinga
per il resto insonirizzazione ok, però marce troppo corte...non si può andare a 130 in autostrada consecutivi...sembra di violarla
...però il ponte dietro è scomodo quando si prendon i dossi...anteriore passi tranquillo e dietro TUM!
secondo voi un daily 4x4 (a volte ne guido uno normale, non 4x4... 2.3 136 cv e viaggia + del pajero ed è pure + silenzioso...) sarebbe un buon mezzo? cabina doppia, così come se avessi un fuoristrada 4 porte...però del cassone...boh
...prezzo se prendete una off road di serie e vi mettete a modificarla per farla diventare alla pari di un daily mi sa che spendete di + che prendere un daily nuovo..
unimog u 20...a parte il prezzo out...non è bello di estetica...un u300 invece sticassi che mezzo...
ma mi sà sia più un sogno...
classe G professional che ne pensate?
iveco massif? bel motore (stesso 3.0 htp del daily)...
mi son promesso che quando avrò fatto 500.000 km col paje cambio auto...adesso ne ha 210.000...c'è tempo per decidere
vediam un po' che esce con 'sto 3d
secondo voi, quali sono i bisonti da strada che si possono utilizzare anche tutti i giorni come auto normalissime?
io col mio paje gli cambio solo le ruote (ho i cerchi in ferro con le extreme e gli originali con delle normali bridgestone dueller) e andare in giro con le extreme mi sembra impossibile dato che a 80 all'ora sembra di andare su una ciuinga
per il resto insonirizzazione ok, però marce troppo corte...non si può andare a 130 in autostrada consecutivi...sembra di violarla...però il ponte dietro è scomodo quando si prendon i dossi...anteriore passi tranquillo e dietro TUM!secondo voi un daily 4x4 (a volte ne guido uno normale, non 4x4... 2.3 136 cv e viaggia + del pajero ed è pure + silenzioso...) sarebbe un buon mezzo? cabina doppia, così come se avessi un fuoristrada 4 porte...però del cassone...boh
...prezzo se prendete una off road di serie e vi mettete a modificarla per farla diventare alla pari di un daily mi sa che spendete di + che prendere un daily nuovo..unimog u 20...a parte il prezzo out...non è bello di estetica...un u300 invece sticassi che mezzo...
ma mi sà sia più un sogno...classe G professional che ne pensate?
iveco massif? bel motore (stesso 3.0 htp del daily)...
mi son promesso che quando avrò fatto 500.000 km col paje cambio auto...adesso ne ha 210.000...c'è tempo per decidere
vediam un po' che esce con 'sto 3d
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