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Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

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  • Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

    esce il 4 Luglio

    Domenica 4 luglio debutta la Fiat 500 TwinAir, l'innovativa versione spinta dal bicilindrico Turbo di 900 cc e 85 CV. La data non è stata scelta a caso, visto che coincide con il terzo compleanno della piccola torinese, nata appunto il 4 luglio 2007.

    Per Fiat si tratta di un passo importante, che la pone all'avanguardia nel settore dei piccoli propulsori a benzina moderni ed ecologici. Il motore della 500 TwinAir è infatti accreditato di emissioni di CO2 pari a 92 g/km con cambio robotizzato e 95 g/km con il manuale, valori che riservano alla due porte italiana un posto in cima alla classifica delle auto a benzina più "pulite". Per conoscere invece le prestazioni e il comportamento su strada dell'inedita bicilindrica occorre attendere il 7 luglio, giorno in cui OmniAuto.it proverà in anteprima la Fiat 500 più tecnologica e innovativa.


    che ve ne pare?
    Ultima modifica di CromaSS1; 02-07-2010, 01:48.

  • #2
    Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

    io c'ero

    ballerà un pò...
    Enthusiast User®




    Elettronica sui motori? Q.B.!

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    • #3
      Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

      Io non ho capito questo motore su questa auto... alla fine consuma (e inquina in co2) uguale o più della corrispettiva vettura ecologica diesel della concorrenza ma è in media 5-10cv meno potente e in più la benzina costa più del diesel.
      A questo si aggiunge che l'acquirente di una 500/panda/polo/ibiza/corsa/yaris/... non si interessa per nulla al piacere di guida/comportamento su strada ma si inteessa solo di quanto spende al distributore, e quindi perchè dovrebbe comprare questo? (E credo che costerà anche più delle altre auto "ecologiche" della concorrenza, ma aspettiamo i prezzi)

      Lo vedrei decisamente più utile abbinato ad un elettrico a modalità estesa - EREV (come la Volt insomma) ma da solo non lo capisco molto... se qualcuno mi spiega...
      Ultima modifica di Small_Block; 02-07-2010, 02:31.

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      • #4
        Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

        ..avrà insieme i difetti di un bicilindrico e di un turbo (vibrazioni e affidabilità)...in compenso avrà consumi minori nel "dritto a 70 all'ora costanti", grazie agli attriti minori di meno cilindri e meno cammes...

        del resto, i dati sulla co2 e sui consumi mica li rilevano a 7000 giri a pieno carico, quindi venderà parecchio alle pecore che credono a tutto...
        ...The truth is out there...

        ..Quando morirò seppellitemi in una vigna affinchè possa restituire alla terra tutto ciò che le ho preso in vita..

        G.I.B. Gli Irriducibili della Benza - socio num..boh!

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        • #5
          Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

          potrei capirlo su una "antismart" ma su un'utilitaria normale...

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          • #6
            Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

            si magari lo monteranno anche sulla gp lol
            questa mania del downsizing è ridicola
            www.ripperz.it

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            • #7
              Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

              Originariamente inviato da MuzzyGSi Visualizza il messaggio
              ..avrà insieme i difetti di un bicilindrico e di un turbo (vibrazioni e affidabilità)...in compenso avrà consumi minori nel "dritto a 70 all'ora costanti", grazie agli attriti minori di meno cilindri e meno cammes...

              del resto, i dati sulla co2 e sui consumi mica li rilevano a 7000 giri a pieno carico, quindi venderà parecchio alle pecore che credono a tutto...
              Ti quoto al 100%

              Alle case automobilistiche interessa creare dei motori che consumano e inquinano poco nel cosiddetto "ciclo combinato", che è appunto molto teorico e poco pratico.
              In questo modo riescono a far rientrare le loro auto nelle più severe norme anti inquinamento e, al tempo stesso, fanno credere ai clienti che offrono consumi particolarmente bassi in ogni condizione di funzionamento!



              Ciao
              Ultima modifica di Franzturbo; 02-07-2010, 06:57.
              Accusare una Ferrari di causare inquinamento atmosferico equivale, più o meno, ad accusare Michelangelo di danno ambientale per aver estratto il pregiato marmo di Carrara per realizzare le sue opere.

              Commenta


              • #8
                Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

                I possessori di vecchie 5oo avranno di che sbizzarrirsi ora in fatto di elaborazioni
                - "Non è vero che quando stai per morire vedi una luce bianca che ti porta in paradiso.., specie se sei al buio!" -

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                • #9
                  Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

                  E se invece si rivelerà un gran motore,che grazie al peso ridotto al multiair e al turbo,consumerà poco e renderà la 500 molto scattante?
                  ................
                  Se era bmw audi o mercedes lo avreste criticato allo stesso modo?
                  E se era Honda?

                  Ormai su questo forum:
                  Alfa=FIat=mexxa
                  La punto gt era una bara,quindi anche la punto abarth...
                  Tdi vs resto del mondo.....
                  Turbo benza di oggi=mexxa
                  Old è meglio(fa niente se poi a 3km/h muori contro un marciapiede)....
                  Ultima modifica di mimmo 2t; 02-07-2010, 08:27.

                  Commenta


                  • #10
                    Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

                    E se invece si rivelerà un gran motore,che grazie al peso ridotto al multiair e al turbo,consumerà poco e renderà la 500 molto scattante?
                    ................
                    Se era bmw audi o mercedes lo avreste criticato allo stesso modo?
                    E se era Honda?

                    Ormai su questo forum:
                    Alfa=FIat=mexxa
                    La punto gt era una bara,quindi anche la punto abarth...
                    Tdi vs resto del mondo.....
                    Turbo benza di oggi=mexxa
                    Old è meglio(fa niente se poi a 3km/h muori contro un marciapiede)....




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