Si, sono affetto da crisi compulsiva d'internet, non risco a stare più di un giorno senza aprire un 3D, devo chiacchierare di auto sempre (e non ci sarebbe un cazzo da ridere)
Cmq, oggi volevo chiacchierare di cosa ne pensavate di una semplice questione.
Leggendo EVO, sfoglio con piacere l'articolo sui 20 anni di clio (auguri ).
Con il metro di giudizio EVO (divertimento) mettono alla frusta una Rs della serie '99, una Willy, una RS Trophy, una RS light (l'ultima) ed una V6.
Se seguite evo, saprete come questa rivista stravede per la Clio Trophy, nei confronti, come divertimento ha avuto piazzamenti degni di nota, ma non a confronto con le vetture della sua categoria, ma con vetture supersportive. Da non crederci.
Sicuro, che il confronto all'interno della famiglia Clio, venisse vinto da questo modello, sono rimasto colpito, invece, nel constatare che la vittoria è stata assegnata all'ottima Clio Williams.
Mi è tornato in mente il confronto tra le M3 (qui sarebbe interessante sentire il parere del mod 320i S che ne ha avute diverse), dove a vincere fù la M3 E30.
La domanda a questo punto è di una semplicità sconcertante:
Evo esagera?
O c'è stato un corto circuito e le auto non emozionano come prima?
Risposta e perchè.
Cmq, oggi volevo chiacchierare di cosa ne pensavate di una semplice questione.
Leggendo EVO, sfoglio con piacere l'articolo sui 20 anni di clio (auguri ).
Con il metro di giudizio EVO (divertimento) mettono alla frusta una Rs della serie '99, una Willy, una RS Trophy, una RS light (l'ultima) ed una V6.
Se seguite evo, saprete come questa rivista stravede per la Clio Trophy, nei confronti, come divertimento ha avuto piazzamenti degni di nota, ma non a confronto con le vetture della sua categoria, ma con vetture supersportive. Da non crederci.
Sicuro, che il confronto all'interno della famiglia Clio, venisse vinto da questo modello, sono rimasto colpito, invece, nel constatare che la vittoria è stata assegnata all'ottima Clio Williams.
Mi è tornato in mente il confronto tra le M3 (qui sarebbe interessante sentire il parere del mod 320i S che ne ha avute diverse), dove a vincere fù la M3 E30.
La domanda a questo punto è di una semplicità sconcertante:
Evo esagera?
O c'è stato un corto circuito e le auto non emozionano come prima?
Risposta e perchè.
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