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Ridateci il reparto corse abarth:censimento

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  • Ridateci il reparto corse abarth:censimento

    personalmente m sono rotto di sognare guardando al passato,la delta s4 e i prototipi ecv insegnano alla storia dell'automobilismo la supremazia totale del motorismo italiano(l'f1 lasciamola stare)
    ma i maghi dell'abarth,gli ingegneri discendenti del mitico Carlo che ci regalarono mondiali a montone e regalarono all'italia il primato nella storia dei rally dove sono,sugli spoiler della punto abarth,che di abarth nn ha niente?
    anche se la fiat nn se la passa bene perchè nn arriviamo a 10000 voti e poi mandiamo alla fiat il modo di vedere la volontà di tanti appassionati?forse si sveglieranno dall'oblio e toglieranno dalla salamoia gli ingegneri,nn solo come attività sportive,ma magari per creare un reparto abarth un pò + indipendente e magari anche + vicino agli appassionati per speciali "travasi di conoscenza".sono convinto che gli appassionati metterebbero anche una piccola cifra simbolica,tipo 2 euro a testa da versare su uno speciale conto controllato a vista da qualcuno per impedire sfruttamenti diversi,per far nascere concretamente questo progetto.so che magari potrete pensare ad uno sfogo poco realista,anzi completamente da sognatore,ma parla il cuore di un vero appassionato.Votate
    42
    rivoglio il vero reparto corse abarth vicino agli appassionati
    92.86%
    39
    non m interessa
    7.14%
    3
    amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
    Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
    Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

    quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

  • #2
    per quanto riguarda i motori,non so quanto sia fattibile.prima non c'erano tutti i problemi che ci sono adesso in quanto a normative di sicurezza,inquinamento etc etc. purtroppo adesso il mercato richiede altre cose e,apparte i veri appassionati,non so quanto un reparto abarth possa trovare spazio
    P.M.F.C. ---> Panda Maniaci Fans Club - Socio Sostenitore N°10
    PRISCILLA fun club – member n°11
    R.R.C.-RietiRacingClub- Vicepresidente

    <<<GENERAZIONE 1981>>Socio 7>::. NighT ZonE MembrO NottambulO n^30 fumatore accallito .::
    U . T . M . L . >> Untori Templari del Maestro Lee - Untore Unto
    Petizione Firme "Omologazioni CEE"

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    • #3
      magari tornasse il reparto abarth

      Guarda la mia ex 106
      "Son tutti finocchi col culo degli altri"
      ...la differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti...
      "Vi siete mai accorti di una cosa? Chiunque guidi piu' lentamente di voi e' un coglione e chiunque vada piu' velocemente e' un imbecille"

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      • #4
        a noi provare nn costa nulla.e poi ve l'immaginate se venisse istituito un reparto a cui ogni appassionato possa attingere liberamente per consulenze,consigli,parti speciali etc?
        magari nn sarà nulla,ma noi proviamoci,perchè a me punto e stilo con quel nome m fanno rabbrividire,se penso alle testate marchiate abarth della delta s4........,o della coppa dell'olio che esce dal posteriore delle 500 quasi a dire"hey tu,nn c provare".
        amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
        Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
        Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

        quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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        • #5
          intanto la fiat fornisce accessori sportivi x le nostre car perfettamente in regola con il cds e soprattutto a prezzi non eccessivi considerata l'omologazione (vedi pedali sportivi spesso contestati alla motorizzazione).
          Cinquecento e Seicento tuningzate 3D (10)

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          • #6
            ma dai,che sono accessori che con lo spirito con cui nacque l'abarth e co. nn centrano nulla.di sicuro i tappetini con lo scorpione(seppur belli) sulle 131 abarth nn c'erano,ma poi nn è questo lo spirito del mio appello,nn è criticare che fa,è criticare per quello che nn c'è +
            amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
            Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
            Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

            quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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            • #7
              chissà chi è contrario.........
              uè dove siete??????????????
              amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
              Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
              Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

              quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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              • #8
                ragà diamoci da fare.............
                amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
                Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
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                quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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                • #9
                  L'Abarth esiste solo che adesso ha un'altro nome..............

                  N-Tecnology.cioe la nuova societa privata che Fiat ha creato per seguire il nuovo repato corse Fiat Lancia Alfa!
                  Si trova a chivasso(Torino) e li vengo progettate e costruite testate e sviluppate le varie 147 superproduzione 156 superturismo Trofeo Stilo Punto Kit e SuperN ecc ecc
                  TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso

                  Luca200sx Online

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                  • #10
                    quello è praticamente il centro tecnico d gestione sportiva del gruppo fiat.io propongo un censimento per un ritorno alle origini,come investimenti(ma lì possiamo fare d meno),come impegni nelle competizioni,come auto d serie e magari con la apertura di un reparto aperto a consulenze per gli appassionati.anche per i preparatori,che ne potrebbero trarre beneficio e dare il proprio know how per discussioni che nn potrebbero che far bene a tutti gli appassionati!.
                    ciao
                    amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
                    Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
                    Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

                    quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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