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Ciao ragazzi... Vorrei confrontarmi con voi su un idea proposta da mio padre. Essendo che la mia 1.8 ha ormai i suoi anni (e km) e ultimamente è stata spesso in officina per lavori, facendomi spendere dei discreti soldi, mi ha messo in testa l'idea di darla indietro e cambiarla con una rs, magari una fase A che ho visto si trova oggi a poche migliaia di euro. Da un lato c'è la voglia di passare a qualcosa di più moderno e potente, dall'altro mi frena l'affetto che provo per quest'auto, a cui devo le mie prime scorribande e un buon numero di ricordi, tra l'altro è stata la mia prima auto 
Quello che mi porta a pensare cose del genere è che ogni volta che c'è da fare un lavoro tra una cosa e l'altra spendo sempre cifre folli (Lo so, con auto del genere è normale... Però... 200 euro oggi, 400 tra 2 mesi, alla fine fai i conti in tasca e quando vedi che con quello che hai speso avresti potuto prendere un altra auto di quel tipo ma più nuova e veloce... ... ...) Insomma, ho un po la testa fra le nuvole... Questa RS A com'è? C'è tanta differenza dalla vecchia 1.8? Cose particolari che la caratterizzano? AIUTO!!!
Quello che mi porta a pensare cose del genere è che ogni volta che c'è da fare un lavoro tra una cosa e l'altra spendo sempre cifre folli (Lo so, con auto del genere è normale... Però... 200 euro oggi, 400 tra 2 mesi, alla fine fai i conti in tasca e quando vedi che con quello che hai speso avresti potuto prendere un altra auto di quel tipo ma più nuova e veloce... ... ...) Insomma, ho un po la testa fra le nuvole... Questa RS A com'è? C'è tanta differenza dalla vecchia 1.8? Cose particolari che la caratterizzano? AIUTO!!!
Però non sono interessato a vetture elaborate, cerco qualcosa di originale e con chilometraggi non troppo elevati, mi interessa una vettura affidabile, tra pezzi difficili da trovare e costosi, manodopera anch'essa costosa, una storia e l'altra, tutto l'insieme mi porta a riflettere... Se ti chiedessi una mini recensione? (Ovviamente della vettura stock! 
)
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