come funziona l'esp?
perdi aderenza e il dispositivo elettronico frena una o piu' ruote,anche in modo differente,per ridarti stabilita'
e' na spiegazione molto semplicistica...ma e' l'unica che sono in grado di dare
bene......ford fara' esordire negli usa,nel 2011,un nuovo esp,il FORD CURVE CONTROL
la novita',quasi rivoluzionaria
e' che questo esp,non entra in funzione quando perdi aderenza,ma quando c'e' un POTENZIALE PERICOLO DI PERDITA DI ADERENZA
in pratica,viene calcolata la velocita' di ingresso,l'angolo di sterzo,e se il ford curve control,"pensa" che stai entrando troppo allegro,ti frena l'auto prima che tu possa perdere aderenza....
un pratica un processo all'intenzione
http://www.quattroruote.it/notizie/a...e-ford-america
http://www.autoblog.com/2010/06/28/d...lorer-w-video/
sembra,che la ford sia molto preoccupata,dai molti incedenti dei suvvisti americani nelle rampre autostradali
ed e' anche normale,visto che parliamo di furgoni alti e pesanti con motori enormi,in mano a gente che non ha solitamente un buon rapporto con la dinamica del veicolo in curva
ora mi chiedo...non si sta un po' esagerando??
perdi aderenza e il dispositivo elettronico frena una o piu' ruote,anche in modo differente,per ridarti stabilita'
e' na spiegazione molto semplicistica...ma e' l'unica che sono in grado di dare
bene......ford fara' esordire negli usa,nel 2011,un nuovo esp,il FORD CURVE CONTROL
la novita',quasi rivoluzionaria
e' che questo esp,non entra in funzione quando perdi aderenza,ma quando c'e' un POTENZIALE PERICOLO DI PERDITA DI ADERENZA
in pratica,viene calcolata la velocita' di ingresso,l'angolo di sterzo,e se il ford curve control,"pensa" che stai entrando troppo allegro,ti frena l'auto prima che tu possa perdere aderenza....
un pratica un processo all'intenzione
http://www.quattroruote.it/notizie/a...e-ford-america
http://www.autoblog.com/2010/06/28/d...lorer-w-video/
sembra,che la ford sia molto preoccupata,dai molti incedenti dei suvvisti americani nelle rampre autostradali
ed e' anche normale,visto che parliamo di furgoni alti e pesanti con motori enormi,in mano a gente che non ha solitamente un buon rapporto con la dinamica del veicolo in curva
ora mi chiedo...non si sta un po' esagerando??
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