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Segmento B, differenze tecniche?

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  • Segmento B, differenze tecniche?

    Sono settimane intere che sento stra-parlare di Audi A1.. Molti ne parlano male, delusi dalle linee piatte e banali (senza parlare delle critiche che si sentono verso gli interni).
    Altri ne parlano male, delusi dalla qualità generale che Audi ha dato alla nuova arrivata.
    Altri ne parlano male solo perchè è una Polo ricarrozzata.
    Poi ci sono i possessori, pseudo futuri-possessori, Audisti sfegatati, che la osannano e la apostrofano come la migliore del segmento B senza manco averla provata.

    Ma parlando di DOTAZIONI INNOVATIVE e di scelte di soluzioni tecniche (e non di prestazioni, quelle dipendono dai motori, ma proviamo per una volta a non fissarci sul 0,2 secondi in meno dello 0-100) quale segmento B si contradistingue dalle altre?

    Parlo del segmento Premium quindi DS3, MiTo, A1, Mini.. MiTo viene tanto citata come "punto ricarrozzata", ma se bisogna dirla tutta Alfa almeno ha modificato il pianale della GPunto, ha adottato modifiche alle sospensioni, ed altre migliorie diciamo rilevanti per "rendere la vettura più sportiva di una GPunto".
    Audi l'ha fatto? Pianale, sospensioni, freni, e quant'altro come da Polo o cambiano? Hanno reciclato pezzi dalla Polo? (volante, sportellini, dettagli vari)

    DS3 e Mini invece hanno soluzioni tecniche o elettroniche "innovative" o comunque "da evidenziare" rispetto alle altre? (esempio assurdo: quadrilatero alto, trazione integrale, ecc)


    RIPETO NON PARLIAMO DI PRESTAZIONI E LINEE
    Ultima modifica di Serio; 17-11-2010, 13:55.

  • #2
    Re: Segmento B, differenze tecniche?

    Originariamente inviato da Serio Visualizza il messaggio
    Sono settimane intere che sento stra-parlare di Audi A1..
    Poi ci sono i possessori, pseudo futuri-possessori, Audisti sfegatati, che la osannano e la apostrofano come la migliore del segmento B senza manco averla provata.
    e ci mancherebbe pure che non fosse la migliore del segmento...
    costa il doppio delle sue concorrenti!
    (fra le sue concorrenti non includo la mini che come uso ha una connotazione piu' sportiva e, come dimensioni, soprattutto interne e' piu' un segmento A)

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    • #3
      Re: Segmento B, differenze tecniche?

      Mi attendevo risposte più tecniche da il popolo di Elaborare.info

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      • #4
        Re: Segmento B, differenze tecniche?

        Originariamente inviato da Serio Visualizza il messaggio
        Mi attendevo risposte più tecniche da il popolo di Elaborare.info
        hai sbagliato forum allora......
        NON DIRE IGNARA....L'IGNARA POTRESTI ESSERE TU
        RdO -The Virtual Club- The aBBBusive power of Rome -socio n'38

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        • #5
          Re: Segmento B, differenze tecniche?

          Questa è pesante

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          • #6
            Re: Segmento B, differenze tecniche?

            Marco ha ragione
            -

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