Tweet
Parliamo spesso, molto spesso, di Alfa Romeo. Dopo il salvataggio FIAT, ci siamo accorti che di salvataggio non si poteva parlare. Piano piano, più passava il tempo, più alfa dimostrava di essere un cadavere, che con il tempo emanava sempre più cattivo odore, e perdeva sempre più i connotati fino a sfigurarsi definitivamente...
Prima la trazione, ponte de dion, cambio translaxe, freni entrobordo...poi le competizioni, i quadrilateri alti...
Tutto vero.
Ma il marchio che più di tutti mi mette tristezza è mi stringe il cuore è honda...
Honda forse più di tutte è l'icona delle sportive del Sol Levante...
Il marchio giapponese che mi piaceva di più, che più mi trasmetteva sapore racing.
Telai ottimi, motori aspirati con elevati rapporti cv/l, ottimi rapporti peso potenza, tutta sostanza, bei comportamenti, niente spazio a fronzoli, bell'affidabilità, ottimi cambi.
Civic EG6, EP3, honda S2K, CRX, CRX del sol, vogliamo parlare dell'Integra? Una grandiosa coupè
, a detta di EVO la migliore trazione anteriore, o la NSX sviluppata con Senna, un nome che mi viene da commuovermi solo a scriverlo.
Corsa, pista, questo erano le Honda, tutto scomparso.
Dal mercato italiano da un pò ma anche da quello giapponese stesso l'offerta oggi è mooolto più scarsa.
Un dispiacere incredibile, le vetture giapponesi fine 80 anni 90 sono incredibili, i loro anni d'oro, parentesi che mi dispiace constatare, tolte alcune eccezioni, si sta chiudendo, come per l'america gli anni d'oro delle muscle car, o per l'italia gli anni d'oro di Lancia e FIAT che vincevano nei rally e Alfa nelle competizioni. Ogni ciclo si chiude...
Voi cosa ne pensate?
Scritto con un dispositivo mobile
Prima la trazione, ponte de dion, cambio translaxe, freni entrobordo...poi le competizioni, i quadrilateri alti...
Tutto vero.
Ma il marchio che più di tutti mi mette tristezza è mi stringe il cuore è honda...
Honda forse più di tutte è l'icona delle sportive del Sol Levante...
Il marchio giapponese che mi piaceva di più, che più mi trasmetteva sapore racing.
Telai ottimi, motori aspirati con elevati rapporti cv/l, ottimi rapporti peso potenza, tutta sostanza, bei comportamenti, niente spazio a fronzoli, bell'affidabilità, ottimi cambi.
Civic EG6, EP3, honda S2K, CRX, CRX del sol, vogliamo parlare dell'Integra? Una grandiosa coupè
, a detta di EVO la migliore trazione anteriore, o la NSX sviluppata con Senna, un nome che mi viene da commuovermi solo a scriverlo.
Corsa, pista, questo erano le Honda, tutto scomparso.
Dal mercato italiano da un pò ma anche da quello giapponese stesso l'offerta oggi è mooolto più scarsa.
Un dispiacere incredibile, le vetture giapponesi fine 80 anni 90 sono incredibili, i loro anni d'oro, parentesi che mi dispiace constatare, tolte alcune eccezioni, si sta chiudendo, come per l'america gli anni d'oro delle muscle car, o per l'italia gli anni d'oro di Lancia e FIAT che vincevano nei rally e Alfa nelle competizioni. Ogni ciclo si chiude...
Voi cosa ne pensate?
Scritto con un dispositivo mobile
)
)
in Italia ce ne sono in tutto 3
Commenta