La domanda è questa, a ke punto di una rotatoria è meglio spalancare il gas con una makkina turbo? Verso la metà o un po' prima della metà, oppure ................
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Quando aprire il gas ?!?!
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Dipende....
Se non vuoi vedere fumare la gomma interna direi almeno metà,
o meglio ancora un pò dopo.
Questo vale per un punto, per una uno o meglio ancora per un r5
e meglio spalancarlo dopo visto che il turbo entra prima in queste
2 care bestiole
Questo è almeno quello che penso io!!!
Sicuramente lo saprai già pero a forza di farti rotatorie in stile rally
ti fai fuori la spalla delle due ruote esterne sopratutto
(ovviamente) quella anteriore.
Alhoa, boy!!...ABBUSIVI® TRIVENETI (1° 3D OVERTHE WORLD)
WLF Group Vtec Killazzz® - Socio aBBusatore
...ABBUSANTE® PANZARIN FAN CLUB socio StRaCcIaMaRoNi ! CLIKKATE e non ve ne pentirete[out] :OO
Ceccccccilia Fan Club - Membro Randelloso :cool: arf
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... dipende da cosa vuoi fare...
se vuoi fare lo sborone e consumare 3 mm di battistrada apri appena ti è possibile, cmq molto anticipato, poi quando pattina alleggerisci un poco (mai mollare di colpo)
se vuoi "uscire" pulito fai una traiettoria tale da trovarti a 2/3 di curva quasi con il muso dritto... allora affonda pure, non dovrebbe pattinare più di tanto...
bagnato: dipende da quanta coppia hai e se hai ancora l'overboost attivato. Se sono curve non lente la mia pattina con la ruota interna anche in 3a marcia... alla fine le curve le faccio "di acceleratore" ...
cmq, raga, sempre e comunque 5 km/h sotto il limite...Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
- no comment -
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Smplice, se quando accelleri senti un casino infernale e non ti muovi di lì vuol dire che era troppo presto...La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa.
My first Silvia in drift @ Varano.......................my second Silvia @ drag
Black_sheep83@hotmail.com
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Re: Quando aprire il gas ?!?!
Messaggio originariamente postato da SimoPGT
La domanda è questa, a ke punto di una rotatoria è meglio spalancare il gas con una makkina turbo? Verso la metà o un po' prima della metà, oppure ................
dimmi come va...
Così facevano in formula uno per aggirare il lag...Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai
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Re: X Enrico
Messaggio originariamente postato da SimoPGT
OK io ci provo però inizio a pregare quando salgo in makkina..................Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai
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Ci vorrebbe un bel differenziale autobloccante......
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Io mi diverto a schiacciare fino all'ultimo, poi scalare ed entrare in curva con il freno abbastanza schiacciato; quando sento partire il culo della macchina lo mollo un po' e controsterzo e tengo tutta la curva con freno e sterzo! Però devi entrare in curva molto lanciato!!! Verso la fina della curva apri tutto ed esci in controsterzo a ruote fumanti (tu che puoi perchè io con la mia piccola Punto 1100 esco solo con la macchina un po' di traverso e parecchio imbarcata!!! )Cooter Davenport
Qualcuno ha detto che chi non cresce non ha il coraggio di affrontare la vita, io invece credi di si,
credo che l'abbia capita, credo che non si perda tra svolte obbligatorie e sensi unici. (Max)
A. G. S.----> Amanti Guida Sportiva ---* rally member *--- Punto Racing Clubsu Elaborare N° 14
The Italian Job - Fatti guidare dalla passione...
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