che ne dite?
mi sembra abbiano fatto un bel lavoro
“La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO
un esquimese e' solo un esquimese...
ma 12 esquimesi sono un esquianno
che ne dite?
mi sembra abbiano fatto un bel lavoro
per parlarne bene sarebbe da provarla, o almeno leggerne una prova...o guardare almeno un grafico.
il 212cv scatta da 0-100 in 6,8 secondi, quasi 7 secondi praticamente, con quella cavalleria, non scarica bene.
Quindi, se sul dritto scarica così, nella guida vera immagino si fatichi più a scaricare che a sfruttare.
Esteticamente molto carina. Scritto con un dispositivo mobile
bisogna vedere se surclassa contro mini allora si che è hanno fatto un bel lavoro [qimg]http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/images/smilies/sisi.gif[/qimg]
dubito fortissimamente.
La mini jcw con 211cv scatta da 0-100 in 6,5 e allunga sino a 238.
Già così è superiore, dinamicamente, come potrebbe essere superiore questa abarth? Scritto con un dispositivo mobile
la mini e' superiore...c'e' poco da fare....
diciamo che ci sono pure 10mila euro di differenza...
qua il kit costa 4000e rotti euro,metti la manodopera e stai cmq sotto i 25mila euro(che poi mica sono pochi eh!)
la mini jcw quanto costava?
“La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO
un esquimese e' solo un esquimese...
ma 12 esquimesi sono un esquianno
Per il discorso JCW...bhè, direi che anche la base di partenza è migliore...la JCW ha una cilindrata maggiore, un livello di "esasperazione" superiore, un cambio a sei rapporti....insomma, è ben più "estrema" del cinquino.
Life is too short, to drive boring cars...
Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
da altri parti sentire una TA con 200cv fa gridare allo scandalo, questa ne ha 210 su una 500TA , con dei 18 (bah) , poi con quali modifiche al motore ?....e le prestazioni non mi fanno sicuramente "urlare" al miracolo.
E' semplicemente carina e stop. Come han detto altri già la JCW è sopra.
E' il classico esempio di come Novitec segua le mode del mkt (giustamente per vendere!) e si butti sulla 500 abarth.....con risultati, apprezzabili si, ma anche no....
Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf
da altri parti sentire una TA con 200cv fa gridare allo scandalo, questa ne ha 210 su una 500TA , con dei 18 (bah) , poi con quali modifiche al motore ?....e le prestazioni non mi fanno sicuramente "urlare" al miracolo.
E' semplicemente carina e stop. Come han detto altri già la JCW è sopra.
E' il classico esempio di come Novitec segua le mode del mkt (giustamente per vendere!) e si butti sulla 500 abarth.....con risultati, apprezzabili si, ma anche no....
A me piacciono duecento cv su una TA
Mi danno il senso della potenza , però i cerchi devono essere massimo da 15, ancora meglio da 14
Lo sgommamento di terza a 110 è divertente
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Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
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