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Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

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  • #1

    Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

    Ragazzi se doveste scegliere tra una di queste auto nel titolo.....quale e perchè?

    SOLO su base MK5.

    - 1.4 GT 170cv
    - 2.0 GTI 200cv
    - 2.0 GTI ED.30 230cv
    - R32 250cv

    Considerate tutto, consumi, tenuta valore, estetica, uso giornaliero, costo mantuenzione, elaborabilità, affidabilità, trazione....

    Io al momento sono per il GTI 200cv e/o R32. Per un "mix" delle cose dette sopra.

    Dite la vostra.

    ah, la car che dovrà sostituire questa è la GTA.

    Ciao
    Simo
    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf
    Tag: Nessuno
  • #2
    Re: Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

    Wow Simo, dai già via la GTA? Ne eri così entusiasta....posso chiederti come mai?

    Comunque io senza dubbio ed30. E magari valuterei un autobloccante più in la.
    Comunque ci tengo a dire che Rita Levis Montalcini è stata grande sia nel campo della scienza che nel campo della moda. (Cit.)

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    • #3
      Re: Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

      Ti rispondo subito, IO ADORO il GTA e il V6 Busso, mi piace un casino....MA ho fatto la cacata di fidarmi e voler il Selespeed, che fino ad OGGI non mi ha dato 1 problema.....

      Ma stamattina mi ha fatto uno scherzo che non mi doveva fare, dovevo andare a portare mia figlia all'asilo, andare DI CORSA a prendere un cliente importantissimo all'aeroporto.....

      bene cambio BLOCCATO IN "N" in piena curva, ho rischiato di metter sotto un motociclista con mia figlia dietro, 2 ore fermo , carroattrezzi e cliente in aeroporto ad aspettarmi scazzato....morale: NON HO TEMPO DA PERDERE E DI QUESTE PUTTANATE non ne voglio. Stop.

      Quindi ho chiamato il conce e me la viene a prendere a casa per controllarla e sistemarla....ma ho deciso di cambiare, punto.

      E vado su Golf 5 TSI/TFSI e/o R32 (per il V6 e trazione)
      Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
      106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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      • #4
        Re: Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

        non rispondere al pm, hai risposto in pubblica

        ps : io andrei di 200 hp
        Scritto con un dispositivo mobile
        Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!

        Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue

        Originariamente inviato da MoH
        Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate

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        • #5
          Re: Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

          Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
          Ti rispondo subito, IO ADORO il GTA e il V6 Busso, mi piace un casino....MA ho fatto la cacata di fidarmi e voler il Selespeed, che fino ad OGGI non mi ha dato 1 problema.....

          Ma stamattina mi ha fatto uno scherzo che non mi doveva fare, dovevo andare a portare mia figlia all'asilo, andare DI CORSA a prendere un cliente importantissimo all'aeroporto.....

          bene cambio BLOCCATO IN "N" in piena curva, ho rischiato di metter sotto un motociclista con mia figlia dietro, 2 ore fermo , carroattrezzi e cliente in aeroporto ad aspettarmi scazzato....morale: NON HO TEMPO DA PERDERE E DI QUESTE PUTTANATE non ne voglio. Stop.

          Quindi ho chiamato il conce e me la viene a prendere a casa per controllarla e sistemarla....ma ho deciso di cambiare, punto.

          E vado su Golf 5 TSI/TFSI e/o R32 (per il V6 e trazione)
          Che sfiga!
          E allora come diceva Bisio, ascolta un cretino..la Golf prendila col caro manuale!
          Comunque ci tengo a dire che Rita Levis Montalcini è stata grande sia nel campo della scienza che nel campo della moda. (Cit.)

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          • #6
            Re: Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

            Edition30 Simo'.....conosci la car...e anche il livello di elaborarita' dell'ED30....non avrei dubbi
            la R32 scartala a priori.....consumi eccessivi.....assicurazione che ti suona.....certo e' cmq bella e il sound e' molto bello....pero'...
            NON DIRE IGNARA....L'IGNARA POTRESTI ESSERE TU
            RdO -The Virtual Club- The aBBBusive power of Rome -socio n'38

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            • #7
              Re: Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

              Simone, io andrei sul GTI 230cv
              5 porte, comodo, e viaggii pure

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              • #8
                Re: Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

                gt 1.4 per i costi di gestione sicuramente più bassi rispetto alle altre (a quanto ho capito non sarebbe l'auto da divertimento), cosa che si riflette anche sulla rivendibilità. per la linea cambia poco dall'una all'altra, solo dettagli, 3 porte è più bella ma 5 è più pratica e andando a sostituire la sportwagon penso ti orienterai sulle 5 porte. il GTI sulla rivendibilità ha il valore aggiunto di essere un'icona, quindi magari non avrai problemi in tal senso se ti stufi, l'R32 invece sarà la più difficile da sbolognare, almeno secondo me. per comfort e accessori, credo siano tutte lì come dotazione di base e dipende da quali accessori in aggiunta son stati montati sul modello che andrai a scegliere, mentre a livello di assetto le GT dovrebbero essere più "turistiche"

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                • #9
                  Re: Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

                  gti Pirelli...230cv... ce l abbiamo in pirelli ed è 1 spettacolo col dsg e gli interni son una cosa esagerata
                  Evolution 9RS

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                  • #10
                    Re: Golf mk5...GTI, Ed.30, R32 o GT ???

                    Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
                    Ti rispondo subito, IO ADORO il GTA e il V6 Busso, mi piace un casino....MA ho fatto la cacata di fidarmi e voler il Selespeed, che fino ad OGGI non mi ha dato 1 problema.....

                    Ma stamattina mi ha fatto uno scherzo che non mi doveva fare, dovevo andare a portare mia figlia all'asilo, andare DI CORSA a prendere un cliente importantissimo all'aeroporto.....

                    bene cambio BLOCCATO IN "N" in piena curva, ho rischiato di metter sotto un motociclista con mia figlia dietro, 2 ore fermo , carroattrezzi e cliente in aeroporto ad aspettarmi scazzato....morale: NON HO TEMPO DA PERDERE E DI QUESTE PUTTANATE non ne voglio. Stop.

                    Quindi ho chiamato il conce e me la viene a prendere a casa per controllarla e sistemarla....ma ho deciso di cambiare, punto.

                    E vado su Golf 5 TSI/TFSI e/o R32 (per il V6 e trazione)
                    un mio amico pure, quel cambio che si blocca in N, di continuo.
                    www.pesarotuningclub.it

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