discussione molto generica sullo swap motore

[heavymachinegun]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

Visto che si parla di generale,quAndo abbiamo un motore con attacchi differenti che si fa?
Scritto con un dispositivo mobile

[calox83]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

Visto che si parla di generale,quAndo abbiamo un motore con attacchi differenti che si fa?
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un bel bonifico al preparatore

[jeckomp]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

il t20 sulla bravo è plug&play per chi non lo sapesse.

Comunque se i supporti non combaciano spesso si trovano dei kit ja pronti (tipo la predisposizione C20LET su Opel Corsa MK2 ) con costi intorno ai 1000€,oppure se il preparatore non è cosi rincoglionito\annoiato si possono fare dei supporti artigianali.

Ma insomma..chi ha aperto il topic che diamine deve fare?

[artur80]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

mi pare di capire,che come rapporto costo/benefici ti e' andata ti lusso....sono contento per te....

ma il tuo e' uno swap riparazione non uno swap elaborazione...mi spiego....

tu hai preso solo il blocco 1.9 ma poi hai recuperato elettronica(se c'e' qualcosa di elettronico in quel motore) turbina e iniezione dal tuo 1.6.............
effettivamente te la sei cavata con 2 soldi....

no, io ho preso un motore 1.9 aaz completo di turbina e coppa olio e l'ho montato al posto del mio, gli unici pezzi originali rimasti sono quelli dell'impianto di raffreddamento e dell'airbox

infatti la turbina la cambierò perchè sul 1.9 c'è una kkk k24, mentre sul 1.6 c'è la kkk k14 che è più grande

ripeto, il motore che ho preso era COMPLETO, con tanto di turbo, mancava solo il cambio, per il resto c'erano pompa gasolio, iniettori e turba
tra l'altro gli iniettori del 1.6 non montano sul 1.9 quindi non avrei potuto adattarceli, mentre per la pompa il discorso è fattibile, ma è un lavoro da preparatori, mi sono informato

[calox83]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

il t20 sulla bravo è plug&play per chi non lo sapesse.

Comunque se i supporti non combaciano spesso si trovano dei kit ja pronti (tipo la predisposizione C20LET su Opel Corsa MK2 ) con costi intorno ai 1000€,oppure se il preparatore non è cosi rincoglionito\annoiato si possono fare dei supporti artigianali.

Ma insomma..chi ha aperto il topic che diamine deve fare?

ah bene...ci ribecchiamo qua

cmq che i supporti sono gli stessi lo so.......
poi la bravo aveva pure il 20v aspirato
c'e' da vedere se ci sono altre complicazioni oltre ai supporti......

cmq non devo swappare assolutamente niente....
volevo raccogliere un po' di opinioni di chi si e' cimentato in queste cose

[jeckomp]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

ah l'avevi aperto te il topic?

Comunque se hai una bravo 1.2 16v o hai un 2.0 20v aspirato devi cambiare le stesse identiche cose.Niente piu,niente meno.

Poca spesa\tanta resa

[heavymachinegun]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

riuppo il topic.

se volessimo montare il motore della versione sportiva su una base quanto si spende?
dato che stiamo parlando di una macchina dei primi del 2000 (quindi cbc ,airbag cazzi e mazzi)

[EGOSTAR]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

guarda, il costo di uno swap con pezzi e motori totalmente compatibile, in quanto a manodopera, se si va da un meccanico onesto nn dovrebbe superare i 500 euro......e cmq è già un prezzo congruo

artur ha speso 200.....che è poco.....il mio meccanico lo farebbe a 300

[heavymachinegun]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

Ho chiesto in giro e mi hanno sparato cifre ben lontane dai 500€(5 giorni di lavoro a 30€/h!) perchè anche la parte elettronica da cambiare ..
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[flycat]

Re: discussione molto generica sullo swap motore

Ho chiesto in giro e mi hanno sparato cifre ben lontane dai 500€(5 giorni di lavoro a 30€/h!) perchè anche la parte elettronica da cambiare ..
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Tutto dipende dal tipo di lavoro che si deve fare, ti hanno chiesto quella cifra per fare cosa? Costruire ex novo i supporti e risolvere eventuali magagne tipo un radiatore da spostare o per scendere un motore e salirne un altro che è pnp o lo è stato già reso acquistando supporti appositi e quant'altro?

Io un paio di questi lavori li ho fatti, quello più lungo lavorando in due 4 ore a notte per 18 giorni, abbiamo fatto uno swap completo, adattando 2 supporti su 3, raccordando le tubazioni di scarico, rifacendo la tubazione della pompa frizione, modificando i semiassi e adattando l'elettronica.

Il tutto nel mio garage, senza ponte sollevatore nè gruetta...solo un paranco fissato ad un ponteggio...in una officina attrezzata ci avremmo messo molto meno tempo...

Bye, Luca