Salve.
Probabilmente verrò lapidato, criticato e probabilmente bannato.
Ho una Punto terza serie, MJet 70, ma non sarà eterna: ha ormai quasi 200'000 Chilometri, ho già fatto cambiare l'impianto frenante e le sospensioni. La vernice sembra pittura all'acquarello, la le portiere graffiate, il cofano abozzato ( cartello stradale.. ) e lentamente si sta smontando sotto le vibrazioni dell'impianto audio.
Per lo più non è realmente mia, e tempo 6 mesi massimo un anno hanno intenzione di rottamarla.
In previsione di ciò ho guardato un po in giro, informato, fatto preventivi ma..
in realtà non c'è nessuna macchina che mi piaccia realmente di quelle attualmente in produzione e per me accessibili, ne di carozzeria, forma o prestazioni, e vanno comunque fuori dalla mia portata economica.
Le auto usate.. nulla. Troppi chilometri, prezzi troppo alti, c'è sempre qualcosa da rimettere apposto..
Ma ne ho trovate due:
La prima una vecchia Panda 2002, blu, 1100 cc motore FIRE, 55 HP, Comfort Lusso, 15'000 chilometri.
E' di un vecchietto che la accende solo la domenica, tenuta alla perfezione, sedili puliti, nessuna puzza di fumo ...
Ho già avuto una panda, e io ho solo 19 anni. mi ci sono trovato bene, mi ci sono divertito nel ritoccarla, la conosco alla perfezione e, devo ammettere, ho un debole per il piccolo carroarmato.
2500 €
a sonconda..
Un Alfa Romeo 75 del 1991 , 2000 cc Twin Spark, Bianca. Completamente restaurata, motore, carrozzeria, tappezzeria. Tutto rimesso apposto. Cerchi originali Alfa Romeo senza neppure un graffio.
Non conosco la potenza del Twin Spark, tantomeno il kilometraggio, ma quando l'ho vista mi sono dovuto fermare.
So che è stata molto apprezzata dai possessori di Alfa poiché ultima con la trazione posteriore, motore longitudinale bialbero.
Il bollo è già stato fatto, e quest'anno potrei già farla passare come auto d'epoca, e questo dovrebbe significare minori costi su assicurazioni etc..
3500 €
Questo senza il passaggio di proprietà, sebbene il tipo dell'alfa afferma che, se lo si fa dove dice lui, ci viene lo sconto.
ma quello che mi preme è l'utilità: Parcheggio ( vivo a roma ) assicurazione, consumi, senza considerare che la 75 è abbastanza appariscente , e temo il vandalismo.
Percui mi interessa una valutazione sulla praticità, sui costi, e sui prezzi di queste due auto totalmente diverse fra loro, e, per chi li conosce, sui consumi dell'alfa, e su ciò che non ho valutato.
Approposito, quanti cavalli ha la 75 TS 2000 ? .-.
Probabilmente verrò lapidato, criticato e probabilmente bannato.
Ho una Punto terza serie, MJet 70, ma non sarà eterna: ha ormai quasi 200'000 Chilometri, ho già fatto cambiare l'impianto frenante e le sospensioni. La vernice sembra pittura all'acquarello, la le portiere graffiate, il cofano abozzato ( cartello stradale.. ) e lentamente si sta smontando sotto le vibrazioni dell'impianto audio.
Per lo più non è realmente mia, e tempo 6 mesi massimo un anno hanno intenzione di rottamarla.
In previsione di ciò ho guardato un po in giro, informato, fatto preventivi ma..
in realtà non c'è nessuna macchina che mi piaccia realmente di quelle attualmente in produzione e per me accessibili, ne di carozzeria, forma o prestazioni, e vanno comunque fuori dalla mia portata economica.
Le auto usate.. nulla. Troppi chilometri, prezzi troppo alti, c'è sempre qualcosa da rimettere apposto..
Ma ne ho trovate due:
La prima una vecchia Panda 2002, blu, 1100 cc motore FIRE, 55 HP, Comfort Lusso, 15'000 chilometri.
E' di un vecchietto che la accende solo la domenica, tenuta alla perfezione, sedili puliti, nessuna puzza di fumo ...
Ho già avuto una panda, e io ho solo 19 anni. mi ci sono trovato bene, mi ci sono divertito nel ritoccarla, la conosco alla perfezione e, devo ammettere, ho un debole per il piccolo carroarmato.
2500 €
a sonconda..
Un Alfa Romeo 75 del 1991 , 2000 cc Twin Spark, Bianca. Completamente restaurata, motore, carrozzeria, tappezzeria. Tutto rimesso apposto. Cerchi originali Alfa Romeo senza neppure un graffio.
Non conosco la potenza del Twin Spark, tantomeno il kilometraggio, ma quando l'ho vista mi sono dovuto fermare.
So che è stata molto apprezzata dai possessori di Alfa poiché ultima con la trazione posteriore, motore longitudinale bialbero.
Il bollo è già stato fatto, e quest'anno potrei già farla passare come auto d'epoca, e questo dovrebbe significare minori costi su assicurazioni etc..
3500 €
Questo senza il passaggio di proprietà, sebbene il tipo dell'alfa afferma che, se lo si fa dove dice lui, ci viene lo sconto.
ma quello che mi preme è l'utilità: Parcheggio ( vivo a roma ) assicurazione, consumi, senza considerare che la 75 è abbastanza appariscente , e temo il vandalismo.
Percui mi interessa una valutazione sulla praticità, sui costi, e sui prezzi di queste due auto totalmente diverse fra loro, e, per chi li conosce, sui consumi dell'alfa, e su ciò che non ho valutato.
Approposito, quanti cavalli ha la 75 TS 2000 ? .-.
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