Dalle varie prove e confronti sulle riviste, si evince che una potente TA con Autobloccante come Megane RS e Focus RS, in pista ha la meglio sulle 4x4 Haldex di S3 e Golf R, che nell'uso sportivo si rivelano eccessivamente sottosterzanti.
Ma è anche vero che le due RS sono auto votate alle prestazioni senza compromessi, mentre le tedesche puntano anche a non trascurare il comfort.
Ma se prendessimo due auto sostanzialmente identiche, ad esempio una Golf R, ed una Golf GTI?
Con con i 14000 che si risparmiano sulla GTI, potremmo benissimo portare il motore ai 270cv della R ed anche di più (dato che è sostanzialmente la stessa unità), adeguare l'assetto ed installare un autobloccante meccanico.
Cercando oviamente di dotare le due vetture dello stesso tipo di assetto (ovviamente adeguato al tipo di trazione), quale delle due avrebbe la meglio?
P.S. Lo so, in questo periodo mi sto facendo un sacco di paranoie.
Ma è anche vero che le due RS sono auto votate alle prestazioni senza compromessi, mentre le tedesche puntano anche a non trascurare il comfort.
Ma se prendessimo due auto sostanzialmente identiche, ad esempio una Golf R, ed una Golf GTI?
Con con i 14000 che si risparmiano sulla GTI, potremmo benissimo portare il motore ai 270cv della R ed anche di più (dato che è sostanzialmente la stessa unità), adeguare l'assetto ed installare un autobloccante meccanico.
Cercando oviamente di dotare le due vetture dello stesso tipo di assetto (ovviamente adeguato al tipo di trazione), quale delle due avrebbe la meglio?
P.S. Lo so, in questo periodo mi sto facendo un sacco di paranoie.
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