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In pista: capotte su o giu?

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  • In pista: capotte su o giu?

    Caio, in anzitutto mi presento, sono juri e mi sono iscritto oggi.
    Vorrei farvi vedere un video
    YouTube - ‪Best Motoring - 350Z vs SLK AMG vs Boxter S vs S2000 vs Z4 vs Crossfire‬‏
    Non voglio parlarvi dei risultati della gara, che per me sono abbastanza scontati,
    ma della differenza tra i tempi con la capotte abbassata e con la capotte alzata, a me sembra una differenza abissale!
    Cm voi di solito quando andate ai track day o cm volete correre, alzate la capotte o la tenete giu?
    Tempi di ripresa in sesta marcia tratti da Quattroruote
    Auto che ''fino a 6000 fa schifo''(cit):70-120 in vi:13.8
    Mercedes SLK 320:70-120 in vi: 14.2
    Audi TT Quattro:70-120 in vi:14.1
    Alfa spider 3.2:70-120 in v:16.6
    BMW 320d:70-120 in vi:16.3
    Nissan 350z coupe:70-120 in 13.8
    Crysler crossfire 3.2:70-120 in 15.3

    VTEC JUST KICK IN Yo

  • #2
    Re: In pista: capotte su o giu?

    č risaputo che la capotte conta molto pių del pilota
    Scritto con un dispositivo mobile
    Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non č un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!

    Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue

    Originariamente inviato da MoH
    Massė chiudi tanto sicuramente arriverā qualche altro genio a sparare minchiate

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    • #3
      Re: In pista: capotte su o giu?

      Capote alzata o abbassata, dipende dagli studi aerodinamici
      in pratica dovrebbe essere tutto ottimizzato per la capote chiusa,
      (specifichiamo, il tipo rigido, non il tela)
      abbassata č meno aereodinamica.
      Ultima modifica di Supercharged; 18-06-2011, 17:25.
      Qui' qualcosa sta' andando a peripatetiche e non solo per modo di dire.

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      • #4
        Re: In pista: capotte su o giu?

        capotte abbassata o meno, l'importante č avere la radio al massimo e il gomito fuori....
        senza stile non sei nessuno...
        il Doc:
        "se devo correre contro voi due caccio dalla tasca un euro e corro con un carrello della coop...."

        Tetsuya:
        "mi accosterei e ti farei passare in ogni caso"

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        • #5
          Re: In pista: capotte su o giu?

          Originariamente inviato da El Puerco89 Visualizza il messaggio
          Caio, in anzitutto mi presento, sono juri e mi sono iscritto oggi.
          Vorrei farvi vedere un video
          YouTube - ‪Best Motoring - 350Z vs SLK AMG vs Boxter S vs S2000 vs Z4 vs Crossfire‬‏
          Non voglio parlarvi dei risultati della gara, che per me sono abbastanza scontati,
          ma della differenza tra i tempi con la capotte abbassata e con la capotte alzata, a me sembra una differenza abissale!
          Cm voi di solito quando andate ai track day o cm volete correre, alzate la capotte o la tenete giu?
          Dopo certe velocitā,se hai la capota in tela, devi iniziare a usare un nuovo tempo verbale: il passato remoto
          [SPOILER]
          [SPOILER]
          Originariamente inviato da Lord Kelvin
          Fanno bene...del resto gli automobilisti sono la classe meno tassata in Italia...pių km fai pių ti dedicheranno una via con la dicitura "benefattore"...
          Originariamente inviato da Bastinchio
          Alcune Alfa Romeo sono create per chi vuole un'opera d'arte su ruote le altre macchine sono solo "cose" su ruote al loro confronto
          Originariamente inviato da Alex83
          Non conta che guidi, conta che ti guida
          Originariamente inviato da benzene86
          Le chiacchere stanno a zero, se lo vuoi fare lo fai, se no nessuno ti obbliga
          [/SPOILER]
          [/SPOILER]

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          • #6
            Re: In pista: capotte su o giu?

            Originariamente inviato da il Doc Visualizza il messaggio
            capotte abbassata o meno, l'importante č avere la radio al massimo e il gomito fuori....
            senza stile non sei nessuno...
            non dimentichiamo gli occhiali da sole
            [SPOILER]
            [SPOILER]
            Originariamente inviato da Lord Kelvin
            Fanno bene...del resto gli automobilisti sono la classe meno tassata in Italia...pių km fai pių ti dedicheranno una via con la dicitura "benefattore"...
            Originariamente inviato da Bastinchio
            Alcune Alfa Romeo sono create per chi vuole un'opera d'arte su ruote le altre macchine sono solo "cose" su ruote al loro confronto
            Originariamente inviato da Alex83
            Non conta che guidi, conta che ti guida
            Originariamente inviato da benzene86
            Le chiacchere stanno a zero, se lo vuoi fare lo fai, se no nessuno ti obbliga
            [/SPOILER]
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            • #7
              Re: In pista: capotte su o giu?

              Originariamente inviato da Piranha_RT Visualizza il messaggio
              Dopo certe velocitā,se hai la capota in tela, devi iniziare a usare un nuovo tempo verbale: il passato remoto
              quando avevo la golf mk1 cabrio a capotte chiusa fino a 170 nessun problema....appena passavo i 170 sembrava di fare parapendio.....

              ma la cosa pių bella con il tetto aperto era voltarmi a guardare mia moglie dopo i 130 e vederla verde in volto che non riusciva a respirare
              Ultima modifica di il Doc; 18-06-2011, 17:54.
              il Doc:
              "se devo correre contro voi due caccio dalla tasca un euro e corro con un carrello della coop...."

              Tetsuya:
              "mi accosterei e ti farei passare in ogni caso"

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              • #8
                Re: In pista: capotte su o giu?

                Originariamente inviato da il Doc Visualizza il messaggio
                quando avevo la golf mk1 cabrio a capotte chiusa fino a 170 nessun problema....appena passavo i 170 sembrava di fare parapendio.....

                ma la cosa pių bella con il tetto aperto era voltarmi a guardare mia moglie dopo i 130 e vederla verde in volto che non riusciva a respirare
                [SPOILER]
                [SPOILER]
                Originariamente inviato da Lord Kelvin
                Fanno bene...del resto gli automobilisti sono la classe meno tassata in Italia...pių km fai pių ti dedicheranno una via con la dicitura "benefattore"...
                Originariamente inviato da Bastinchio
                Alcune Alfa Romeo sono create per chi vuole un'opera d'arte su ruote le altre macchine sono solo "cose" su ruote al loro confronto
                Originariamente inviato da Alex83
                Non conta che guidi, conta che ti guida
                Originariamente inviato da benzene86
                Le chiacchere stanno a zero, se lo vuoi fare lo fai, se no nessuno ti obbliga
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                • #9
                  Originariamente inviato da il Doc Visualizza il messaggio
                  quando avevo la golf mk1 cabrio a capotte chiusa fino a 170 nessun problema....appena passavo i 170 sembrava di fare parapendio.....

                  ma la cosa pių bella con il tetto aperto era voltarmi a guardare mia moglie dopo i 130 e vederla verde in volto che non riusciva a respirare
                  Sō soddisfazioni
                  Scritto con un dispositivo mobile
                  Viviamo in un epoca barbara,nč selvaggia e nč saggia
                  la sua maledizione sono le mezze misure




                  Devi decidere da quale parte della croce stare
                  o pianti chiodi,o stai appeso

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                  • #10
                    Re: In pista: capotte su o giu?

                    Su in ogni caso. Fatta eccezione per la Gallardo Spider, che a 170 km/h si straccia

                    www.frankiestylestore.it

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