Io e mio padre siamo in procinto di cambiare la vecchia escort del nonno che ho utilizzato fino ad ora ma che chiede gentilmente pietà (e che comunque per ragioni assicurative che non sto a spiegare dovrà morire entro il 22 dicembre).
Sono settimane che pass a spulciare cataloghi e siti internet in cerca dell'offerta giusta e finalmente questa è arrivata:
Punto evo 1.4 multiair aspirato con su praticamente tutto (blue e me, skydome e navigatore) del 2010! Il prezzo va ancora limato con una selvaggia contrattazione ma dovrebbe stare abbondantemente sotto i 10k euro
MA il mio cuore rimane ancora indissolubilmente legato alla mia pandina verde piastrella del bagno (Rip) e sta per uscire quella nuova! Il binomio Panda e twinair (che ho provato e che mi esalta tantissimo) mi insinua un dubbio atroce in testa...che faccio? Aspetto la new panda? O prendo adesso la evo? Quanto potrà mai costare la nuova panda col twinair turbo?
Le cose che cerco in una macchina sono: un certo sprint, nulla di trascendentale sia chiaro..un 100cv aspirati o la spinta del turbo mi bastano, i cerchi in lega e la presa usb per l'ipod. Il resto sono cose di cui potrei tranquillamente fare a meno.
Aiutatemi ragazzi!!!
Sono settimane che pass a spulciare cataloghi e siti internet in cerca dell'offerta giusta e finalmente questa è arrivata:
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MA il mio cuore rimane ancora indissolubilmente legato alla mia pandina verde piastrella del bagno (Rip) e sta per uscire quella nuova! Il binomio Panda e twinair (che ho provato e che mi esalta tantissimo) mi insinua un dubbio atroce in testa...che faccio? Aspetto la new panda? O prendo adesso la evo? Quanto potrà mai costare la nuova panda col twinair turbo?
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