ragazzi ho deciso di aprire questo tread, visto che stò intasando la sezione guasti meccanici con le domande su sta benedetta
vi riporto a questo tread
http://www.elaborare.info/forum/vbul...5#post16252645
quà siamo adesso, vi racconto in breve la storia dell'auto:
acquistata usata a marzo, 101500km, 55s base 3 porte, ha subito molti interventi + di ripristino che di altro, interni punto gt 3° serie, fendi, lavafari, cerchi con gomme + larghe (165/60r14) e altre mille cose, quest'auto s'è passata un motore fuso con swap in un box di 2 metri x 2, svariati tamponamenti da parte di altri nei miei confronti, un 2 ruote clamoroso (che in paese si ricordano bene ), tantissime serate in compagnia e con la ragazza , svariati difetti (come la ventola che girava al contrario che, grazie all'ex proprietario, scaldava invece di raffreddare ), altre mille sorprese, difetti, fanali, gomme scoppiate, qualche tiratina serale con il primo motore un pò soft tuning è arrivata a questo punto:
il 4 novembre la mia 55 è stata alluvionata... e da lì il degenero:
l'ho portata dal carrozziere che l'ha un pò rigenerata (parafango posteriore, telaietto anteriore, cofani e ho comprato per 25€ 2 paraurti elx blue midnight )
vi posto qualche foto della storia
i prossimi interventi saranno:
collettore di scarico 4 2 1 acciao inox già in mano, li tirerò su domani mattina
montare la farfalla della punto 75 (già anch'essa)
montare il camme punto 75 o farlo riprofilare dalla C&B ma stò ancora decidendo...
e in futuro stò pensando di preparare un 1.2 un pò spinto....
vi aggiornerò giornalmente
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quà siamo adesso, vi racconto in breve la storia dell'auto:
acquistata usata a marzo, 101500km, 55s base 3 porte, ha subito molti interventi + di ripristino che di altro, interni punto gt 3° serie, fendi, lavafari, cerchi con gomme + larghe (165/60r14) e altre mille cose, quest'auto s'è passata un motore fuso con swap in un box di 2 metri x 2, svariati tamponamenti da parte di altri nei miei confronti, un 2 ruote clamoroso (che in paese si ricordano bene ), tantissime serate in compagnia e con la ragazza , svariati difetti (come la ventola che girava al contrario che, grazie all'ex proprietario, scaldava invece di raffreddare ), altre mille sorprese, difetti, fanali, gomme scoppiate, qualche tiratina serale con il primo motore un pò soft tuning è arrivata a questo punto:
il 4 novembre la mia 55 è stata alluvionata... e da lì il degenero:
l'ho portata dal carrozziere che l'ha un pò rigenerata (parafango posteriore, telaietto anteriore, cofani e ho comprato per 25€ 2 paraurti elx blue midnight )
vi posto qualche foto della storia
i prossimi interventi saranno:
collettore di scarico 4 2 1 acciao inox già in mano, li tirerò su domani mattina
montare la farfalla della punto 75 (già anch'essa)
montare il camme punto 75 o farlo riprofilare dalla C&B ma stò ancora decidendo...
e in futuro stò pensando di preparare un 1.2 un pò spinto....
vi aggiornerò giornalmente
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