Come da titolo, mi chiedevo come funzionasse questa scatoletta sulla neve! Su internet si trovano pareri differenti, c'e' chi dice che e' un casino e chi invece pensa che sia inarrestabile ben equipaggiata!
e' un dubbio che ho da ieri notte dopo aver fatto due giorni in giro tra i monti con il pajero e le gommone m+s tacchettate.
Oltre al fatto della rumorosita che mi importa tanto quanto, i consumi del bestione sono da porsche (ho sempre un 2500 kg di macchina su delle 255/70, quindi sulla neve su strada normale non ho problemi), inserendo le 4 vai via sereno ma la mia domanda era una sola..
con una macchina che pesa 700 kg equipaggiata di catene posso o no fare le stesse cose di un bestione di 2500 kg e le 4x4 ? mi riferisco alla condizione di strada asfaltata di montagna ricoperta di neve/ghiaccio.
c'e' chi dice che il peso e le gomme strette della smart aiutano e che il motore/cambio/trazione messi tutti dalla stessa parte siano una manna dal cielo per poter salire..mah attendo le vostre risposte/esperienze in merito!
e' un dubbio che ho da ieri notte dopo aver fatto due giorni in giro tra i monti con il pajero e le gommone m+s tacchettate.
Oltre al fatto della rumorosita che mi importa tanto quanto, i consumi del bestione sono da porsche (ho sempre un 2500 kg di macchina su delle 255/70, quindi sulla neve su strada normale non ho problemi), inserendo le 4 vai via sereno ma la mia domanda era una sola..
con una macchina che pesa 700 kg equipaggiata di catene posso o no fare le stesse cose di un bestione di 2500 kg e le 4x4 ? mi riferisco alla condizione di strada asfaltata di montagna ricoperta di neve/ghiaccio.
c'e' chi dice che il peso e le gomme strette della smart aiutano e che il motore/cambio/trazione messi tutti dalla stessa parte siano una manna dal cielo per poter salire..mah attendo le vostre risposte/esperienze in merito!
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