stamani (15 minuti fa) sono stato a vedere la Kia Rio
piaciuta assai, dentro tutta plastica ma cmq sembra di ottima qualità. La 1.1 turbodiesel versione intermedia mi terrebbe a costare sui 14500, mi valutano la mia 8500 e quindi dovrei tirare fuori 6mila (però devo cambiare io le gomme, altri 400 minimo da tirare fuori)
l'altra offerta che ho in ballo è una Panda 1,4 dinamic a metano, che mi costa 16100 ma mi danno 10600 per la mia, quindi 5500 da tirare fuori
quale scelgo?
Io sarei tentato di farmi la Rio, perché è più auto, uscita da poco, rifinita meglio
non faccio molti km (sui 12mila annui attualmente, ma non è detto che non possa farne di più)
il venditore mi ha pure detto "se la vendi ad un privato alla stessa cifra che ti farei io poi io posso farti uno sconto anche di 2mila euro" però devo cmq aspettare di venderla (se la trovo da vendere)
ma il gasolio salirà ancora? Il fap mi potrebbe dare noia?
Scritto con un dispositivo mobile
piaciuta assai, dentro tutta plastica ma cmq sembra di ottima qualità. La 1.1 turbodiesel versione intermedia mi terrebbe a costare sui 14500, mi valutano la mia 8500 e quindi dovrei tirare fuori 6mila (però devo cambiare io le gomme, altri 400 minimo da tirare fuori)
l'altra offerta che ho in ballo è una Panda 1,4 dinamic a metano, che mi costa 16100 ma mi danno 10600 per la mia, quindi 5500 da tirare fuori
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Io sarei tentato di farmi la Rio, perché è più auto, uscita da poco, rifinita meglio
non faccio molti km (sui 12mila annui attualmente, ma non è detto che non possa farne di più)
il venditore mi ha pure detto "se la vendi ad un privato alla stessa cifra che ti farei io poi io posso farti uno sconto anche di 2mila euro" però devo cmq aspettare di venderla (se la trovo da vendere)
ma il gasolio salirà ancora? Il fap mi potrebbe dare noia?
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