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Kwp2000

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  • Kwp2000

    vi chiedo di guardare questo link: http://www.ebay.it/itm/041-KWP2000-E...item35b91bb475

    se una centralina non è compatibile ma l'auto viene convertita a GPL significa che la centralina o viene cambiata o si può programmare, giusto?

  • #2
    Re: Kwp2000

    La conversione a gpl non c'entra assolutamente niente con la possibilità di scrittura di una ecu.
    Anche nel caso di impianti ad iniezione gassosa o liquida il gpl ha una ecu propria che lavora in parallelo a quella motore....non esiste che si rimappi una ecu originale per adattarla al gpl, tantomeno che questa venga sostituita per fare un impianto.
    Scritto con un dispositivo mobile
    Life is too short, to drive boring cars...
    Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

    Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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    • #3
      Re: Kwp2000

      Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
      Anche nel caso di impianti ad iniezione gassosa o liquida il gpl ha una ecu propria che lavora in parallelo a quella motore....non esiste che si rimappi una ecu originale per adattarla al gpl, tantomeno che questa venga sostituita per fare un impianto.
      Scritto con un dispositivo mobile
      tutto giusto, tranne la ECU in parallelo: ce l'hanno QUASI tutti, non tutti,
      il famoso itg icom si vantava proprio fra i punti di forza di utilizzare la centralina benzina per l'iniezione in fase liquida del gpl...infatti quell'impianto era difficilissimo da mettere a punto e alla fine falli'...

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      • #4
        Originariamente inviato da motobaleno Visualizza il messaggio
        tutto giusto, tranne la ECU in parallelo: ce l'hanno QUASI tutti, non tutti,
        il famoso itg icom si vantava proprio fra i punti di forza di utilizzare la centralina benzina per l'iniezione in fase liquida del gpl...infatti quell'impianto era difficilissimo da mettere a punto e alla fine falli'...
        Eh, appunto, è fallito e non esiste più quindi ce l'hanno tutti
        No dai, scherzavo...
        Scritto con un dispositivo mobile
        Life is too short, to drive boring cars...
        Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

        Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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