Messaggio originariamente postato da Tigra16v Che dite di raccogliere tutte le nostre auto in un database,
con 2/3 foto max ed una descrizione delle modifiche ?
Io ci sto!!!
aBBuso...ma non per tutti....
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C.T.I. member
Crazy for Speed Tuning Club member n°11
Altea Passion Club-member n°47 www.seat-altea.it
Non una brutta idea...ma considerando che ci sono piu' di 6,800 membri diventerebbe un database molto grande! Bisogna vedere se il server che usa Elaborare puo' sopportare il traffco che si potrebbe generare...
Messaggio originariamente postato da Dino Non una brutta idea...ma considerando che ci sono piu' di 6,800 membri diventerebbe un database molto grande! Bisogna vedere se il server che usa Elaborare puo' sopportare il traffco che si potrebbe generare...
Ma gli utenti ke lo frequentano regolarmente nn sn + d 500! Vai a vedere qnt xsone c sn ke nn hanno mai fatto 1 post, sn + della metà!! Poi ce ne sn tanti ke ne hanno fatto 1 o 2...
vabbe noi raccogliamone il più possibile, poi magari ci facciamo pubblicità anche sulla rivista e per chi non ha la possibilità di inserire online mettiamo un indirizzo di posta
MOTORE:
- Filtro aspirazione diretta BMC
- Tolto risuonatore da tubo asp.
- Regolatore pressione benzina B&M
- Candele Brisk
- Cavi candele Moroso
- Collettore di scarico DC Sports rivestito in ceramica
- Centrale artigianale
- Terminale Super Sprint
- Coprivalvole verniciato di rosso (come sull'Integra)
ASSETTO:
- Ammortizzatori Bilstein
- Molle Vogtland
- Barra duomi Tenzo R
- Cerchi in lega MOMO
- Gomme Yokohama A038
FRENI:
- Dischi ant. forati e baffati TarOx
- Pastiglie EBC Green Stuff ant. e post.
ESTETICA:
- Minigonne, specchietti e sottoparaurti verniciati in tinta
- Spoiler ant. Honda
- Alettone modello SuperT Rieger
- Freccie post. e laterali bianche
- Stemmi H rossi dei modelli Type R
- Stemma post. Type R
- Porta targa post. del modello nuovo
INTERNI:
- Pomello MOMO
- Cuffia cambio in pelle S. racing
- Console centrale verniciata in argento
- Copri cintura Honda
- "Short shift" B&M (serve per accorciare la corsa della leva del cambio)
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