_Ford Cosworth_ (8) Cosworth.....Cris invece?!

[Criscsw]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

Al Colussi ormai penso da un po'...
Solo pacco ingranaggi...di che cifre parliamo?? Magari in pm...

Mi frena un po' il fatto che abbia solo le prime 3 marce rinforzate, con 4a e 5a originali...vabbè che di solito si sdentano le prime 3...
Il castelletto lo voglio provare, anche perchè non trasforma in sequenziale ma rimane un comune cambio ad H...
Se poi ho possibilità di farlo lavorare ad I, ben venga...almeno provo qualcosa di differente...

Riguardo al viscoso, sentirò il tuo moroso...
Sbaglio o una volta s'era detto di fare un groupbuy per il viscoso rinforzato di Quaife?? S'è fatto più nulla??
Di che cifre parliamo per revisionare e rinforzare il viscoso originale??

[Criscsw]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

Nel frattempo, mando una mail alla Bara Motorsport per capire un attimo i prezzi della roba loro...

- viscosi HD
- kit ingranaggi HD
- differenziali posteriori HD 9"

Sentiamo che dicono...più campane suonano e meglio è!

[Baronz]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

Io se dovessi fare il Colussi prenderei il ravvicinato ...costa 300 euro di più quindi non vedo sta gran differenza.
se non riucordo male sono 1800 - 1900 ...ne ho parlato anche con Marco e gli avevo dato anche la varie rapportature e cifre...
senti lui perchè ora che ritrovo tutto fai prima con lui...
Non prendevi l'ikeia o come cax si chiama ??? o ho capito male??
Non lo so parla con Dario... cmq il viscoso Quaifè è cmq revisionato e costa attorno ai 450 euro più sped. (sempre di rotazione).

- - - Aggiornato - - -

Bara csosta un botto ...7
il cambio se non ricordo male sono 3500 sterline...
il viscoso ti ho dato le cifre...
considera che ennio se non erro corre con i diff originali con i Quaife... e non mi pare si siano rotti...
Mazza sulla sua da 600 cv corre con i diff originali e non si sono rotti (anche il cambio per dire la verità).
quindi non ved tutta sta fissa dei 9"... non mi pare si debba fare un auto da Rally o pronta per l'Acropolis...

[diegoevo]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

ma dario per i viscosi ha anche quell'olio siliconico che c'è dentro oppure recupera fino all'ultimo quello esistente?

[Criscsw]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

Io se dovessi fare il Colussi prenderei il ravvicinato ...costa 300 euro di più quindi non vedo sta gran differenza.
se non riucordo male sono 1800 - 1900 ...ne ho parlato anche con Marco e gli avevo dato anche la varie rapportature e cifre...
senti lui perchè ora che ritrovo tutto fai prima con lui...
Non prendevi l'ikeia o come cax si chiama ??? o ho capito male??
Non lo so parla con Dario... cmq il viscoso Quaifè è cmq revisionato e costa attorno ai 450 euro più sped. (sempre di rotazione).

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Bara csosta un botto ...7
il cambio se non ricordo male sono 3500 sterline...
il viscoso ti ho dato le cifre...
considera che ennio se non erro corre con i diff originali con i Quaife... e non mi pare si siano rotti...
Mazza sulla sua da 600 cv corre con i diff originali e non si sono rotti (anche il cambio per dire la verità).
quindi non ved tutta sta fissa dei 9"... non mi pare si debba fare un auto da Rally o pronta per l'Acropolis...

Ricevuto mail da C.
Propone 3 soluzioni:

-rinforzato
-ravvicinato rinforzato
-innesti frontale

Al 90% la scelta cadrà sul ravvicinato rinforzato (con 4a e 5a non originali, ma rinforzate anche loro).
Ikeya?? No, non credo esista per il nostro cambio...quel castelletto che voglio provare è della CAE Racing, tedesca, che fa selettori per storiche, ma anche per moderne tipo Porsche...

Riguardo Bara, m'ha mandato delle risposte...usa kit della FixIt, svedese o tedesca, non ricordo...
Prezzi dai 2650£ a salire.
Non ho chiesto il prezzo per un MS91/3/5/7 perchè non mi interessa.
Viscoso costa più di una revisione nostrana...son in contatto con Dario, ci penserà lui...
Rigiuardo al 9" era pura curiosità...giusto per sapere di che costi si parla...
Quaife o titan van più che bene...

ma dario per i viscosi ha anche quell'olio siliconico che c'è dentro oppure recupera fino all'ultimo quello esistente?

Onestamente non saprei...lui mi ha detto che revisiona e rinforza...costa meno di un VC di Bara Motorsport...tanto basta...

[Baronz]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

ma dario per i viscosi ha anche quell'olio siliconico che c'è dentro oppure recupera fino all'ultimo quello esistente?

no dopo lunga e interminabile ricerca abbimao trovato l'olio (è più un grasso) idoneo per il ripristino dei diff...
quando li apri il grasso è diventato praticamente acqua...

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Ricevuto mail da C.
Propone 3 soluzioni:

-rinforzato
-ravvicinato rinforzato
-innesti frontale

Al 90% la scelta cadrà sul ravvicinato rinforzato (con 4a e 5a non originali, ma rinforzate anche loro).
Ikeya?? No, non credo esista per il nostro cambio...quel castelletto che voglio provare è della CAE Racing, tedesca, che fa selettori per storiche, ma anche per moderne tipo Porsche...

Ho trovato

ravviconato rinforzat ..
cerchio da 16 "
velocità a 7000 giri
1 71km
2 105 km
3 143 km
4 184 km
5 248 km

considera che la 4 originale fa 217...

costo 1900 euri...

[diegoevo]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

ne dovrei avere un paio a casa presi per scorta, non so le condizioni ma finchè il mio va (265mila km come tutto il resto della trasmissione) lo lascio li. nel caso ho trovato chi si sporca le mani ahahha

[Criscsw]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

no dopo lunga e interminabile ricerca abbimao trovato l'olio (è più un grasso) idoneo per il ripristino dei diff...
quando li apri il grasso è diventato praticamente acqua...

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Ho trovato

ravviconato rinforzat ..
cerchio da 16 "
velocità a 7000 giri
1 71km
2 105 km
3 143 km
4 184 km
5 248 km

considera che la 4 originale fa 217...

costo 1900 euri...

Ottimo...

Esattamente quello che cerco...!!!

1900 compensivo di spedizione del cambio, montaggio e restituzione del nuovo con castelletto by C. immagino...?!?
Visto che non voglio farlo montare da lui (che tra l'altro lascia lo stesso la garanzia), aspetto che mi manda una mail con la quotazione per il kit ingranaggi.

Dalle foto comunque, parrebbe realizzato bene...

P.S. attualmente, pure io ho gomma originale e limitatore a 7000rpm...faremo la rapportatura comunque per un limitatore a 8000rpm e ruote da 18"...

[Criscsw]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

Ricevuto mail...ho chiesto ulteriori chiarimenti, ma pare che...

- rinforzato = 1900€ (1a/2a/3a forgiate, 4a e 5a originali)
- ravvicinato = 2850€ (5 marce forgiate)

[Baronz]

Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

ne dovrei avere un paio a casa presi per scorta, non so le condizioni ma finchè il mio va (265mila km come tutto il resto della trasmissione) lo lascio li. nel caso ho trovato chi si sporca le mani ahahha

si onestamente è un lavoro abbastanza merdoso ...

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Ricevuto mail...ho chiesto ulteriori chiarimenti, ma pare che...

- rinforzato = 1900€ (1a/2a/3a forgiate, 4a e 5a originali)
- ravvicinato = 2850€ (5 marce forgiate)

no quelli sono i prezzi del cambio montato e tutto ...

boh cmq se ti interessa vado a prenderli io direttamente da lui ...siu fa prima con il Cash...
cmq il pacco ingranaggi costa meno ...
io avevo 1500 e 1900 ... ho fatto 2k per l'aumento dall'latro anno ...ma a 2800 mi pare un po' troppo ...