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  1. #471
    ModeratorE L'avatar di Criscsw
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

    Si appunto.

    Come dicevo, con circa 550€ (e poco più), prendi una serie completa, spinotti inclusi e fasce Nippon Ring.
    Dentro non son rifiniti, hanno il taglio netto, ma come dicevamo con Baronz, costano poco, proprio perchè anzichè impostare il cnc per rifinire dentro, preferiscono dare pistoni sostanziosi e tosti.
    Hanno tanto mantello, l'antigrip, son robusti...certo, non peseranno tutti uguali, se passi la mano dentro nella zona spinotto, puoi tagliarti, ma per 550€ van benone...e questo motore devo chiuderlo spendendo appunto il meno possibile, ma senza lesinare sulla qualità...

    Quindi...e Wossner sia!

  2. #472
    sbarufante L'avatar di diegoevo
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

    se hai una piccola levigatrice, tipo dremmel o anche sottomarche, puoi rifinirli da solo togliendo gli spigoli vivi ed eventuali bavette..se presenti

  3. #473
    Profeta dell'aBBuso! L'avatar di Baronz
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

    infatti una buona rettifica fa anche questo tipo di lavoro senza domandare follie come tempo la max ti mette in conto 1 /2 ore di lavoro. Ma non arriviamo in ogni caso a spendere le cifre richieste da altri costruttori di pistoni.

  4. #474
    Modellista L'avatar di _SimO_
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

    Ragazzi, il Dremel di sottomarca costa 25 euro con accessori, ne vale la pena..

  5. #475
    sbarufante L'avatar di diegoevo
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

    a me hanno regalato il dremel iper very ultra mega, poi mi sono preso il mandrino originale per li inserti non originali (lasciamo perdere il costo ) e via di valigette di aggeggi vari del marocchino e similari

    se non era un regalo, avrei preso quelli di concorrenza di sicuro.


    tanto per mettere un pò di pensieri a cris, che tanto ne ha pochi, è una bella MSD?
    ho ripreso a guardarle e, visto che a casa ho già un pò di connettori per le bobine originali, tanto per passare il tempo mi preparerò il cavo plug & play per non tagliare nulla del cablaggio originale

  6. #476
    Profeta dell'aBBuso! L'avatar di Baronz
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

    io leggevo da qualche pèarte invece che ci si può costruire uno schemino per modificare il tuto a bobina singola...
    sulla Delta mi pare che qualcuno l'avesse già fatto ... io sarei più propenso per una operazione del genere
    sul Csw sono plug and play le bobine di una vettura jappo ,sembrano fatte apposta...

  7. #477
    sbarufante L'avatar di diegoevo
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

    sui sistemi a scarica persa (evo2) è fattibilissimo, basta sdoppiare le bobine e moduli per metterne una per cilindro, altrimenti per i sistemi a spinterogeno bisogna abilitare un filo sulla centralina, poi serve un sdoppiatore che era appunto usato nei motori csw, e mettere i 4 moduli e 4 bobine...se ricordo bene il tutto...

    Rimarrebbe sempre un sistema classico dove la miglioria sarebbe quella di eliminare l'alta tensione dallo spinterogeno,che non è male, ed eventualmente un cavo candela. Continuarebbe a presentare i "limiti" di un sistema induttivo, però sarebbe comunque una miglioria rispetto all'impianto di serie specie se si metterebbe sotto relè l'alimentazione delle bobine e moduli, recuperando così le perdite sul cablaggio, cosa non da poco in un sistema dove il suo limite è la "scarsa" potenza e costanza di prestazione ad alti regimi

  8. #478
    STi...Il Demonio L'avatar di Tommy2.2
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

    Citazione Originariamente Scritto da Baronz Visualizza Messaggio
    io leggevo da qualche pèarte invece che ci si può costruire uno schemino per modificare il tuto a bobina singola...
    sulla Delta mi pare che qualcuno l'avesse già fatto ... io sarei più propenso per una operazione del genere
    sul Csw sono plug and play le bobine di una vettura jappo ,sembrano fatte apposta...
    Mmm interessante...puoi spiegare un po meglio?magari anche la macchina jappo in questione
    Corri in pista,non per strada!

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  9. #479
    STi...Il Demonio L'avatar di Tommy2.2
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

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    Che ne dite?può andare?
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  10. #480
    Profeta dell'aBBuso! L'avatar di Baronz
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    Re: _Ford Cosworth_ (8) Cosworth...Simo ha finito la sua Escort...Cris invece?!

    lo ha spiegato Diego sopra...io oenstamente di corrente ci capisco poco ...anzi niente.. si può fare ...
    cercando ho vistoc he le Bobine della Suzuki vanno bene ..sono perfette,,

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