Ciao,
spero sia la sezione giusta
Lunedì ho portato l'auto da un gommista che fa anche lavori "da meccanico" tipo assetti, freni, tagliandi, etc...
per montare un assetto a ghiera.
Premesso che ero già stato da loro 2 anni fa per un assetto fisso e in giornata han fatto tutto senza problemi.
A questo giro mi han anticipato che essendo strapieni di lavoro, visto con i miei occhi, se ero d'accordo la portavano da un meccanico amico a 3km da loro che l'avrebbe fatta in giornata, e riportata da loro per sistemare gli angoli soliti..
Per telefono gli ho detto "se lavora bene si...non vedo problemi"
Questo lunedì mattina...
lunedì sera torno ma l'auto non è pronta, il dado originale che tiene fermo il piattello all'anteriore non ha lo stesso filetto e ne il meccanico ne il gommista ne avevano uno in casa... torna martedì...
martedì chiamo e non è pronta perché non riescono a togliere 3 bulloni sul ponte posteriore per mettere delle piastre per cambiare la campanatura...sarà pronta mercoledì.
mercoledì non è pronta torna giovedì...
giovedì non è pronta per colpa dei soliti bulloni o la prendi senza campanatura al posteriore o la prendi venerdì..
oggi non han ancora fatto nulla... e decido di protarla a casa lo stesso che per la campanatura al posteriore vedrò.
Pago, esco, salgo in macchina... la macchina non va in moto.
Batteria ok, pompa benzina gira.... ma come se non arrivasse corrente alle candele...
Prova e riprova, anche a gpl ma nada...
Connessa alla diagnosi ha dato un errore P0576 e il gommista chiamando il meccanico che ha fatto il lavoro supponeva un problema al sensore ruota fonica che ogni tanto saltano.... (quale sensore?)
a dire il vero a me quell'errore dice altro.
Domani il meccanico guarderà e mi diranno...
Ora, 5 giorni per un lavoro di 2 forse 3 ore mi sembrano un po' troppi no?
Da fuori l'auto sembra a posto e con i suoi pezzi...ed è assettata...
Sinceramente però la storia mi puzza..
Quel che al momento vorrei sapere è...SE domani scopro che non è una cazzata tipo batteria che sembra sana ma è scarica...e cambiano sto fantomatico sensore o trovano qualcos'altro e mi chiedono soldi per l'intervento?
Il fatto che l'eventuale pezzo è scollegato dall'assetto mi obbliga a pagare?
Potrebbero nascondere qualcosa che han fatto e io chissà se mai lo scoprirò?
Posso rispondergli che l'auto gliel'ho portata perfettamente funzionante e che per un assetto me la ritrovo che non va più in monto quindi me la devono ridare perfettamente funzionante?
La risposta più logica e corretta mi sembra quest'ultima ma vale anche se il problema non è appunto riconducibile all'assetto?
spero sia la sezione giusta
Lunedì ho portato l'auto da un gommista che fa anche lavori "da meccanico" tipo assetti, freni, tagliandi, etc...
per montare un assetto a ghiera.
Premesso che ero già stato da loro 2 anni fa per un assetto fisso e in giornata han fatto tutto senza problemi.
A questo giro mi han anticipato che essendo strapieni di lavoro, visto con i miei occhi, se ero d'accordo la portavano da un meccanico amico a 3km da loro che l'avrebbe fatta in giornata, e riportata da loro per sistemare gli angoli soliti..
Per telefono gli ho detto "se lavora bene si...non vedo problemi"
Questo lunedì mattina...
lunedì sera torno ma l'auto non è pronta, il dado originale che tiene fermo il piattello all'anteriore non ha lo stesso filetto e ne il meccanico ne il gommista ne avevano uno in casa... torna martedì...
martedì chiamo e non è pronta perché non riescono a togliere 3 bulloni sul ponte posteriore per mettere delle piastre per cambiare la campanatura...sarà pronta mercoledì.
mercoledì non è pronta torna giovedì...
giovedì non è pronta per colpa dei soliti bulloni o la prendi senza campanatura al posteriore o la prendi venerdì..
oggi non han ancora fatto nulla... e decido di protarla a casa lo stesso che per la campanatura al posteriore vedrò.
Pago, esco, salgo in macchina... la macchina non va in moto.
Batteria ok, pompa benzina gira.... ma come se non arrivasse corrente alle candele...
Prova e riprova, anche a gpl ma nada...
Connessa alla diagnosi ha dato un errore P0576 e il gommista chiamando il meccanico che ha fatto il lavoro supponeva un problema al sensore ruota fonica che ogni tanto saltano.... (quale sensore?)
a dire il vero a me quell'errore dice altro.
Domani il meccanico guarderà e mi diranno...
Ora, 5 giorni per un lavoro di 2 forse 3 ore mi sembrano un po' troppi no?
Da fuori l'auto sembra a posto e con i suoi pezzi...ed è assettata...
Sinceramente però la storia mi puzza..
Quel che al momento vorrei sapere è...SE domani scopro che non è una cazzata tipo batteria che sembra sana ma è scarica...e cambiano sto fantomatico sensore o trovano qualcos'altro e mi chiedono soldi per l'intervento?
Il fatto che l'eventuale pezzo è scollegato dall'assetto mi obbliga a pagare?
Potrebbero nascondere qualcosa che han fatto e io chissà se mai lo scoprirò?
Posso rispondergli che l'auto gliel'ho portata perfettamente funzionante e che per un assetto me la ritrovo che non va più in monto quindi me la devono ridare perfettamente funzionante?
La risposta più logica e corretta mi sembra quest'ultima ma vale anche se il problema non è appunto riconducibile all'assetto?
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