Vorrei parlare con voi di tutti quei problemi e/o difetti mai risolti sulle vostre auto.
Mai risolti perchè dopo uno, due, dieci, venti interventi diversi non si riuscivano a risolvere.
Tanto per farvi un esempio, ho avuto una Peugeot 206 xs che aveva la marmitta che vibrava a freddo (in maniera anche fastidiosa) e il supporto motore che, su un certo tipo di buche, dava certi "tonk tonk" fastidiosi.
Interventi su interventi, anche in officine Peugeot, non hanno MAI risolto questi due problemi.
Prima ancora ho avuto una Peugeot 106 a carburatore che aveva forti problemi di stabilità del minimo. E fu "visitata" dai migliori carburatoristi che c'erano sulla piazza. Ma il problema non fu mai risolto (eppure ho avuto un'alfetta 1.8 del 73. Le macchine a carburatore le conosco bene!)
Altro esempio, la Focus: se la guido nel traffico, o a bassa andatura, il motore tende a imballarsi in maniera fastidiosa e, per "ripristinare" le prestazioni, devo dare forti accelerate.
Anche qui ho fatto tutto il possibile presso le migliori officine di Roma, incluso anche il montaggio di un cat sportivo a 200celle: ho speso una vagonata di soldi ma il problema persiste.
La Bmw la uso solo per i lunghi viaggi e ancora non ho trovato difetti visibili.....
E voi?
Cosa mi raccontate in proposito? Quali sono le vs esperienze?
Grazie
Franz
Mai risolti perchè dopo uno, due, dieci, venti interventi diversi non si riuscivano a risolvere.
Tanto per farvi un esempio, ho avuto una Peugeot 206 xs che aveva la marmitta che vibrava a freddo (in maniera anche fastidiosa) e il supporto motore che, su un certo tipo di buche, dava certi "tonk tonk" fastidiosi.
Interventi su interventi, anche in officine Peugeot, non hanno MAI risolto questi due problemi.
Prima ancora ho avuto una Peugeot 106 a carburatore che aveva forti problemi di stabilità del minimo. E fu "visitata" dai migliori carburatoristi che c'erano sulla piazza. Ma il problema non fu mai risolto (eppure ho avuto un'alfetta 1.8 del 73. Le macchine a carburatore le conosco bene!)
Altro esempio, la Focus: se la guido nel traffico, o a bassa andatura, il motore tende a imballarsi in maniera fastidiosa e, per "ripristinare" le prestazioni, devo dare forti accelerate.
Anche qui ho fatto tutto il possibile presso le migliori officine di Roma, incluso anche il montaggio di un cat sportivo a 200celle: ho speso una vagonata di soldi ma il problema persiste.
La Bmw la uso solo per i lunghi viaggi e ancora non ho trovato difetti visibili.....
E voi?
Cosa mi raccontate in proposito? Quali sono le vs esperienze?
Grazie
Franz
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