In caso di sostituzione auto, si potrebbe anche considerare l'acquisto di un auto gia' trasformata.
vediamo cosa c'e' sul mercato.. (spero di non sbagliare dati)
Alfa MiTo GPL 1.4Turbo 120cv
http://www.alfaromeo.it/it/modelli/m...l-turbo-120-cv
Chevrolet (in pratica coreane rimarcate ? )
Spark bi-fuel / Cruze bi-fuel
https://www.chevrolet.it/vetture/cruze-4-porte/
Citroen C3 GPL e qui' non si capisce bene cosa e' successo,
perche' la versione a gass era abbinata con il classico TU3 1360cc
un motore che era un mulo, estinto in favore del 3 cilindri..
Dacia Sandero e il suv Duster ..
http://www.dacia.it/il-mondo-dacia/gpl/
Fiat 500 1.2 EasyPower, Panda, Punto 1.4 77cv, Bravo 1.4 90cv
http://www.fiat.it/news/fiat-bravo-easypower-mylife
Ford Fiesta 1.4 GPL
http://www.ford.it/Auto/NewFiesta
...
io personalmente eviterei i 3 cilindri.. bella la bravo ma 20k euri
vediamo cosa c'e' sul mercato.. (spero di non sbagliare dati)
Alfa MiTo GPL 1.4Turbo 120cv
http://www.alfaromeo.it/it/modelli/m...l-turbo-120-cv
Chevrolet (in pratica coreane rimarcate ? )
Spark bi-fuel / Cruze bi-fuel
https://www.chevrolet.it/vetture/cruze-4-porte/
Citroen C3 GPL e qui' non si capisce bene cosa e' successo,
perche' la versione a gass era abbinata con il classico TU3 1360cc
un motore che era un mulo, estinto in favore del 3 cilindri..
Dacia Sandero e il suv Duster ..
http://www.dacia.it/il-mondo-dacia/gpl/
Fiat 500 1.2 EasyPower, Panda, Punto 1.4 77cv, Bravo 1.4 90cv
http://www.fiat.it/news/fiat-bravo-easypower-mylife
Ford Fiesta 1.4 GPL
http://www.ford.it/Auto/NewFiesta
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io personalmente eviterei i 3 cilindri.. bella la bravo ma 20k euri
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