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kit car dubbi...

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  • kit car dubbi...

    sostanzialmente che differenza c'è tra una robin hood e un'altra kit tipo tiger o westfield...non parlo di motore ma di telaio ed estetica a me la robin hood mi sembra più grande tipo col cruscotto più alto e più grosso....c'è qlkno che l'ha vista da vicino??è uguale alla tiger o westfield o locost o è più grande davvero???perchè costa molto meno delle altre??
    grazie.

  • #2
    Re: kit car dubbi...

    Originariamente inviato da leligno89 Visualizza il messaggio
    sostanzialmente che differenza c'è tra una robin hood e un'altra kit tipo tiger o westfield...non parlo di motore ma di telaio ed estetica a me la robin hood mi sembra più grande tipo col cruscotto più alto e più grosso....c'è qlkno che l'ha vista da vicino??è uguale alla tiger o westfield o locost o è più grande davvero???perchè costa molto meno delle altre??
    grazie.

    ora non costa tanto di meno
    anzi

    http://www.greatbritishsportscars.fr/

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    • #3
      Re: kit car dubbi...

      dovrebbe essere super giù grande come un mk delle ultime, io eviterei a prescindere, ma comunque ogni auto, in questi casi ,va valutata singolarmente

      comunque si ,nel mercato del usato , i prezzi delle gbs e dell robin hood sono più bassi( prima di più,ora si stanno abbassando un pò tutte)

      c'è da dire che in kit costano di più di un kit per mk indy r..
      "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
      (cit.zovert)
      HAI UN LINK DI UN W.I.P.?? METTILO QUI!!
      WikiNociva
      MISURE OMOLOGATE DI SERIE,DAI IL TUO CONTRIBUTO!!

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      • #4
        Re: kit car dubbi...

        Originariamente inviato da alexvts85 Visualizza il messaggio
        dovrebbe essere super giù grande come un mk delle ultime, io eviterei a prescindere, ma comunque ogni auto, in questi casi ,va valutata singolarmente

        comunque si ,nel mercato del usato , i prezzi delle gbs e dell robin hood sono più bassi( prima di più,ora si stanno abbassando un pò tutte)

        c'è da dire che in kit costano di più di un kit per mk indy r..



        io mi riferisco sempre ad auto usate...guardando su pistonheads i prezzi rispetto alle altre a parità di motore sono molto inferiori...
        le ultime mk sn più grandi o più piccole di quelle più vecchie?

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        • #5
          Re: kit car dubbi...

          leggermente più grandi e un Po più larghe all' anteriore le r per via delle sospensioni, dipende sempre comunque da chi le ha costruite, la mia ad esempio ha il motore al posto dei piedi del passeggero
          "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
          (cit.zovert)
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          • #6
            Re: kit car dubbi...

            Originariamente inviato da leligno89 Visualizza il messaggio
            io mi riferisco sempre ad auto usate...guardando su pistonheads i prezzi rispetto alle altre a parità di motore sono molto inferiori...
            le ultime mk sn più grandi o più piccole di quelle più vecchie?
            perchè fino a pochi anni fà come repliche seven erano in effetti inferiori alle altre

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            • #7
              Re: kit car dubbi...

              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              perchè fino a pochi anni fà come repliche seven erano in effetti inferiori alle altre
              mi spieghi quella storia che si posso assicurare in base al motore per farle d'epoca? ne ho trovata una che è una robin hood costa 2000 sterline è del 2004 ma il motore è un vecchio pinto....poi ce n'è un'altra sempre a 2000 ma è una formula 27 del 90 è su ebay è gia registrata ma dovrei finire di assemblarla però almeno è gia del novanta...il motore non mi interessa tnt lo devo cambiare solo che non posso spendere più di 2000 per l'auto che ne pensi?grazie delle risp

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              • #8
                Re: kit car dubbi...

                Originariamente inviato da leligno89 Visualizza il messaggio
                mi spieghi quella storia che si posso assicurare in base al motore per farle d'epoca? ne ho trovata una che è una robin hood costa 2000 sterline è del 2004 ma il motore è un vecchio pinto....poi ce n'è un'altra sempre a 2000 ma è una formula 27 del 90 è su ebay è gia registrata ma dovrei finire di assemblarla però almeno è gia del novanta...il motore non mi interessa tnt lo devo cambiare solo che non posso spendere più di 2000 per l'auto che ne pensi?grazie delle risp
                che con 2000 sterline riesci ad ottenere poco

                per la questione immatricolazione come storica ti consiglio un sito specialistico

                http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx

                o parlarne con esperti del settore

                http://www.car4passion.com/it/home.html

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                • #9
                  Re: kit car dubbi...

                  motore no ma anno di immatricolazione e/o anno di immatricolazione della donor car( ed è una cosa che devono fare al momento dell omologazione in inghileterra), ma è più difficile, io lascerei stare,ci devi aggiungere 2500-3000 tra portarla e immatricolarla, poi quelle da finire di solito non hanno passato il test per l'omologazione, quindi zero documenti validi per la nostra immatricolazione
                  Ultima modifica di alexvts85; 01-09-2013, 09:42.
                  "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
                  (cit.zovert)
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                  • #10
                    Re: kit car dubbi...

                    Originariamente inviato da alexvts85 Visualizza il messaggio
                    motore no ma anno di immatricolazione e/o anno di immatricolazione della donor car( ed è una cosa che devono fare al momento dell omologazione in inghileterra), ma è più difficile, io lascerei stare,ci devi aggiungere 2500-3000 tra portarla e immatricolarla, poi quelle da finire di solito non hanno passato il test per l'omologazione, quindi zero documenti validi per la nostra immatricolazione
                    i 3000 per l'importazione li ho giamessi in conto...percui il fatto dell'immatricolazione in italia come storica non si puo fare se l'auto è edl 2004 ma il motore è vecchio?

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