allora alla fine è arrivata questa. ora vi chiedo perfavore cosa deve fare una persona per mantenerla come si deve? 1000 km sotto i 100 km/h è giusto vero? poi cambio olio e poi si puo' andare anche piu forte o quanto deve durare il rodaggio? l'olio ovviamente va cambiato vero? altre cose da sapere? additivi non si possono mettere vero? visto che è in garanzia... giusto? grazie ciao
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Auto nuova arrivata opel agila 1,2 benzina cosa fare per rodaggio e mantenimento?
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Seriamente....nel 2013,prossimo alla fine oltretutto...si parla ancora di rodaggio e velocità? Che tristezza...mi chiedo se qualcuno si ponga mai il dubbio...non supero x all'ora. Ma dove? Come? Se non superi i cento ma sali a pieno carico su per le alpi di seconda ad ottanta, non credo sia un rodaggio corretto...come non credo che viaggiare a 120 con un filo di gas in autostrada possa disintegrare il motore.... Rodaggio corretto? Accendi l'auto ed usala normalmente. Parti, vai, non le dai tanto gas/tutto finché non è in temperatura, e non la spari a limitatore a gas spalancato per un migliaio o duemila km...gradualmente col passare dei km la fai lavorare un po' di più...sali un po' più di giri, allunghi una marcia, fai una ripresa senza scalare...basta andare per gradi.solo quello: rispetto finché non è in temperatura, e guida civile. Non in rodaggio, sempre...meglio di così non puoi fare, non c'è additivo o tagliando che tenga....
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Re: auto nuova arrivata opel agila 1,2 benzina cosa fare per rodaggio e mantenimento?
Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggioSeriamente....nel 2013,prossimo alla fine oltretutto...si parla ancora di rodaggio e velocità? Che tristezza...mi chiedo se qualcuno si ponga mai il dubbio...non supero x all'ora. Ma dove? Come? Se non superi i cento ma sali a pieno carico su per le alpi di seconda ad ottanta, non credo sia un rodaggio corretto...come non credo che viaggiare a 120 con un filo di gas in autostrada possa disintegrare il motore.... Rodaggio corretto? Accendi l'auto ed usala normalmente. Parti, vai, non le dai tanto gas/tutto finché non è in temperatura, e non la spari a limitatore a gas spalancato per un migliaio o duemila km...gradualmente col passare dei km la fai lavorare un po' di più...sali un po' più di giri, allunghi una marcia, fai una ripresa senza scalare...basta andare per gradi.solo quello: rispetto finché non è in temperatura, e guida civile. Non in rodaggio, sempre...meglio di così non puoi fare, non c'è additivo o tagliando che tenga....
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