Salve, ho una focus 1.6 tdci da 110cv e vorrei fare qualcosa al motore per dargli un po più di brio....per il momento ho tolto il catalizzatore e montato un filtro a pannello bmc vorrei farci altro prima di mappare e vorrei qualche consiglio....tipo iniettori o turbina ecc ecc
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Preparazione ford 1.6 110cv tdci
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Re: Preparazione ford 1.6 110cv tdci
Dici??anche se la preparazione non sarà esagerata?io sapevo che fino a 160/170cv tiene bene tutto a me basterebbe arrivare a 140/150Ultima modifica di giuliano vts; 25-10-2013, 12:01.PRESIDENTE TUNING RACERS MATERA
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Re: Preparazione ford 1.6 110cv tdci
Originariamente inviato da giuliano vts Visualizza il messaggioDici??anche se la preparazione non sarà esagerata?io sapevo che fino a 160/170cv tiene bene tutto a me basterebbe arrivare a 140/150
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Re: Preparazione ford 1.6 110cv tdci
Calma..... Facciamo un pò di chiarezza......
Molte focus Tdci hanno avuto problemi col volano, è vero, ma.... Mica tutte eh?!?
La mia Focus Tdci 1.8 (100cv in origine) con mappatura, catalizzatore sportivo 200 celle, egr chiusa, filtro aria, trattamenti Sintoflon vari, è arrivata a circa 125cv (rullati da uno serio).... Ora la macchina ha 9 anni, 95.000 km, e sto ancora con frizione e volano di serie!
Queste modifiche che ho fatto hanno reso la macchina molto piacevole da guidare, mantenendo sempre consumi ottimi!!!Accusare una Ferrari di causare inquinamento atmosferico equivale, più o meno, ad accusare Michelangelo di danno ambientale per aver estratto il pregiato marmo di Carrara per realizzare le sue opere.
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Re: Preparazione ford 1.6 110cv tdci
Originariamente inviato da Franzturbo Visualizza il messaggioCalma..... Facciamo un pò di chiarezza......
Molte focus Tdci hanno avuto problemi col volano, è vero, ma.... Mica tutte eh?!?
La mia Focus Tdci 1.8 (100cv in origine) con mappatura, catalizzatore sportivo 200 celle, egr chiusa, filtro aria, trattamenti Sintoflon vari, è arrivata a circa 125cv (rullati da uno serio).... Ora la macchina ha 9 anni, 95.000 km, e sto ancora con frizione e volano di serie!
Queste modifiche che ho fatto hanno reso la macchina molto piacevole da guidare, mantenendo sempre consumi ottimi!!!
No Franz, qui parlano del 1.6 PSA, non del 1.8Vespa GTS 250 i.e: 62000km
Ex Punto Gt Rustica®Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®
"Amici amici... e poi ti rubano la bici."
"Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."
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..sono poche quelle che non hanno rifatto il volano con quella motorizzazione.. cede,è solo questione di quando, se non erro c'era proprio un difetto di progettazione ..Ultima modifica di Simopuntogt; 25-10-2013, 13:55.
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Re: Preparazione ford 1.6 110cv tdci
Originariamente inviato da Franzturbo Visualizza il messaggioCalma..... Facciamo un pò di chiarezza......
Molte focus Tdci hanno avuto problemi col volano, è vero, ma.... Mica tutte eh?!?
La mia Focus Tdci 1.8 (100cv in origine) con mappatura, catalizzatore sportivo 200 celle, egr chiusa, filtro aria, trattamenti Sintoflon vari, è arrivata a circa 125cv (rullati da uno serio).... Ora la macchina ha 9 anni, 95.000 km, e sto ancora con frizione e volano di serie!
Queste modifiche che ho fatto hanno reso la macchina molto piacevole da guidare, mantenendo sempre consumi ottimi!!!
io sulla mia ex focus tdci 115 cv feci 169 cv...un differenziale sbrindellato e un cambio nuovo guastato dopo 4000 km...ma il motore era decisamente affidabile
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Re: Preparazione ford 1.6 110cv tdci
Ah, ok..... Grazie per le precisazioni.....
Ero convinto che il 1.6 Tdci fosse fatto della stessa "pasta" del vecchio e glorioso 1.8 Tdci (un vero e instancabile mulo - Che Dio lo benedica! ahahahahahhaha).Accusare una Ferrari di causare inquinamento atmosferico equivale, più o meno, ad accusare Michelangelo di danno ambientale per aver estratto il pregiato marmo di Carrara per realizzare le sue opere.
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