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  1. #41
    ModeratorE L'avatar di focus1.8
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    Antonio perchè si sa le Delta che roba sono....motore & telaio. Cioè praticamente 3/4 di auto da ricontrollare/rinforzare/aprire/cambiare.

    In un caso come il tuo lo concepisco ma in un qualunque altro caso, no. Specialmente per una 8V.

    Uno con le tue possibilità, io avrei puntato ad una Delta Evo 1 direttamente, da tenere lì, curare, restaurare e archiviare su 4 cavalletti. Con tutta la calma (e il budget) del caso. Stop.

    Ripeto: visto il tuo caso particolare, però lo concepisco anche se io non l'avrei comunque fatto a prescindere.
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  2. #42
    MA QUANTO SO' FIGO?? L'avatar di golia bianca
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    Ok, hai ragione al 100%. Ma avanzavo soldi e qui non avevo molta scelta.
    Next car una EVO del 94

  3. #43
    Orwell 1984 L'avatar di Lightning1
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    al limite se si presenta bene si rivende bene
    la "crisi" in altri paesi quasi-non-esiste.
    causa redditometro ho visto letteralmente svuotarsi officine,
    che (negli anni passati) per prenotare il tagliando bisognava aspettare 2 settimane.
    Una volta c'era il politichese oggi c'è matematichese, dove riusciremo a rendere indecifrabile e incomprensibile anche il teorema di pitagora.
    nella zebedey valley, una volta giunti al potere i loro figli si domandarono tutti stupiti "e noi dovremmo rubbbare meno dei nostri padri ?"
    HTML5 Canvas Fingerprinting >> prova <<

  4. #44
    ModeratorE L'avatar di focus1.8
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    Una Evo I, alquanto rara qui.
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  5. #45
    MA QUANTO SO' FIGO?? L'avatar di golia bianca
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    Allora, niente versioni Martini, HF, dealer Edition, blu Lagos, verde York, insomma non ho alcuna intenzione di farmi rapinare volontariamente. Voglio una Evo punto e basta. 20 mila sul piatto è il massimo che intendo spendere.

  6. #46
    ModeratorE L'avatar di focus1.8
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    Ma infatti è quello che intendo io, una Evo 1 classica, rossa, stock e da 20.000€ MAX.
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  7. #47
    MA QUANTO SO' FIGO?? L'avatar di golia bianca
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    Qualsiasi colore a me va bene. Rossa sarebbe il top per come concepisco io la deltona

  8. #48
    ModeratorE L'avatar di focus1.8
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    Si ovvio :-)

    Era per dire che la "classica" rossa rappresenta le NON-SERIE speciali e/o limitate. Già il giallo ginestra è una serie "numerata"....
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  9. #49
    ex Punto GTtista... L'avatar di RobbiGT
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    Non so come sia dalle vostre parti...ma ho assistito personalmente ad una contrattazione tra potenziale acquirente e un possessore di Delta ad un raduno lancia.
    L'oggetto era una Evo1 rosso monza, completamente originale di telaio e motore con 35.000 km originali e ultra certificati.
    La faccio breve...l'aspirante compratore è arrivato ad offrire 25.000 e il proprietario se l'è tenuta.

    Da notare inoltre che la Evo in questione al tempo non era ancora iscritta asi, ora lo è.

    Come dicevo, le Evo, numerate o non hanno prezzi a sé.
    Astra GTC 1.6 Turbo 16v
    Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


    XR 600R 1988
    Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

  10. #50
    ModeratorE L'avatar di focus1.8
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    Re: la crucca è partita....adesso DELTA !!

    si, prezzi senza senso e assolutamente sopra le righe....25k è il limite per una Evo unipro, ben tenuta e senza tanti km....o parliamo di Martini 5/6, Club Italia, Blu lagos etc etc che sono particolarissime, o per una "semplice" Evo non numerata, non rara, non serie speciale....col cavolo che la si paga oltre questa cifra qui sopra. Specialmente in questo momento del mercato. Che se la tenesse...qualcuno lo si trova che scende.
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