Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

P1 vs LaFerrari vs 918

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • P1 vs LaFerrari vs 918

    Sta sera ho visto la seconda puntata della stagione in corso di Top Gear nella quale provano la McLaren P1.
    Veramente impressionante!



    Nella puntata citano anche la 918 e la LaFerrari.





    Queste sono attualmente le 3 vetture ai massimi vertici dell'automobilismo stradale, tutte a tiratura limitata, tutte con prezzi astronomici ma soprattutto tutte e 3 che utilizzano tecnologie inedite ibride.

    Cosa ne pensate di queste vetture? Quale preferite?


    A queste 3 vetture personalmente mi sembra interessante affiancare altre 2 hypercar del mercato "di serie" che, se pur non utilizzando soluzioni motoristiche particolari, per prezzo, potenze e anche per innovazione tecnologica possono esserne rivali. La Pagany Huayra e la Koenigsegg Agera R:





    So che sono vetture che credo che nessuno di noi si potrà mai permettere nemmeno di guardare quasi, però qualche parere lo si può dare



  • #2
    Re: P1 vs LaFerrari vs 918

    Esteticamente parlando sono a pari merito P1 e LaFerrari, poi la Koenigsegg (molto vicino), dietro arriva la 918 e per ultima la Pagani.
    Prestazionalmente parlando non saprei, è come paragonare 5 astronavi

    A Top Gear hanno anche detto che avrebbero voluto provare LaFerrari ma non è ancora pronta
    In compenso nella terza puntata dovrebbe esserci la 918 con tanto di confronto in pista fra le P1 e 918
    Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!

    Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue

    Originariamente inviato da MoH
    Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate

    Commenta


    • #3
      Re: P1 vs LaFerrari vs 918

      La pecca della 918 è la lunga gestazione... E' stata presentata quando ancora la McLaren, intesa come casa produttrice di vetture stradali, nemmeno esisteva.
      E' nata con un'idea di tecnologie innovative che erano più che all'avanguardia, ma gli anni sono passati, e quelle tecnologie sono già state presentate e messe in strada dalle concorrenti. Insomma, è nata già vecchia.

      La P1 secondo me è fantastica, sia come linea, sia come tecnologie. Soprattutto in merito alla freschezza del progetto.
      La "F70" è quanto Ferrari ci ha abituati, anche se non ho ancora letto/visto recensioni approfondite, sarà come le sue predecessori ai vertici.

      Quella che a me continua a colpire di più è l'Agera però. Mi colpisce prima di tutto perchè nasce da "nessuno", una casa senza un know-how nel mondo delle competizioni (come anche pagani) e nemmeno una lunga storia alle spalle. Eppure è un veicolo che ha fatto dei grandi record, si guida bene e ha soluzioni tecnologiche inedite.
      Forse più lenta delle 3 fuoriserie, ma si parla sempre di una vettura da 1200cv.


      Commenta


      • #4
        Re: P1 vs LaFerrari vs 918

        a quanto pare la 9128 soffre ancora di problemucci più o meno seri tanto che ne hanno posticipatato la commercializzazione

        io personalmente "punto" sulla P1 , in mc laren hanno parzialmente "toppato" con pò di errori di gioventù con la piccola della casa ma con questa non credo cometteranno gli stessi errori

        per Laferrari , sicuramente sarà un gran prodotto ma non mi piace

        le due realizzazioni esotiche/artigianali , tra le due sicuramente quella made in italy

        Commenta


        • #5
          Re: P1 vs LaFerrari vs 918

          Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
          le due realizzazioni esotiche/artigianali , tra le due sicuramente quella made in italy
          A me dell'italiana piace poco la linea. La Zonda aveva un muso molto più bello.
          Mi piace cmq tanto il fatto che una casa "piccola" come Pagani sia in grado di sviluppare una vettura formidabile con le tecnologie che usano i grandi marchi.
          L'Agera come linea mi piace di più, anche se è un'auto che segue uno stile tutto suo, e anche se non ha nuove soluzioni come ibrido e aerodinamica attiva ne ha altre che le sono uniche.
          E mi piace un sacco che è l'unica auto al mondo con capotte asportabile che la metti nel baule, non telini che non reggono oltre i 160 all'ora o hardtop da lasciare a casa.


          Commenta


          • #6
            Re: P1 vs LaFerrari vs 918

            Non riesco a esprimere alcun giudizio....troppo distanti dall'auto comune e troppo "no sense" per tutto. Queste HYPER-super-car sono solo dei bellissimi esercizi di stile meccanico/telaistico/elettronico ed estetico delle case automobilistiche ai vertici della tecnologia in senso lato. In pratica prendono una F1 di 2 stagioni fa e gli sbattono sopra la carrozzeria chiusa.

            Sono come ha detto Bastinchio, più simili ad astronavi (tranne che per le 4 ruote) che all'AUTO intesa come veicolo a motore con 4 gomme.

            Un plauso comunque alle 2 concorrenti "povere" (inteso come puro BRAND) Pagani e Koenigsegg. Ecco forse tra queste ultime 2 spenderei gli n-n-mila-milioni di € del portafogli di un povero sceicco ignaro di quello che sta comprando. Se non le ha già. Tutte.
            Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
            106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

            Commenta


            • #7
              Re: P1 vs LaFerrari vs 918

              si poteva magari pensare anche all' exige iperpompata , l' hennessey venom anche se probabilmente/sicuramente è un gradino sotto

              Commenta


              • #8
                Re: P1 vs LaFerrari vs 918

                Come estetica la p1 per me vince a mani basse, dopo vengono huayra/918 (non saprei quale delle due preferisco) laFerrari e l'Agera.
                Prestazionalmente non saprei come sono collocate, vi farò sapere appena me le consegnano
                A parte gli scherzi, dovessi scegliere non saprei proprio dare una risposta...l'unica certezza è che la Ferrari laFerrari ha il nome più ridicolo

                Commenta


                • #9
                  Re: P1 vs LaFerrari vs 918

                  Mi limito a dare un giudizio puramente estetico visto che l'unica che ho visto provare su strada è stata la Huayra, vettura che a quanto sembra è impressionante sia tecnicamente parlando che come piacere di guida.

                  Se dovessi stilare una classifica di gradimento sarebbe questa:

                  - McLaren P1
                  - Ferrari LaFerrari
                  - Koenigsegg Agera R
                  - Pagani Huayra
                  - Porsche 918

                  La 918 è all'ultimo posto perchè mi sembra un auto con un frontale un pò troppo "triste", delle moderne hyper car è quella meno aggressiva e sinceramente tra un auto simile ed una Carrera GT prenderei di certo quest'ultima anche se magari è indietro anni luce, come progetto, finiture o guida che sia.
                  La Huayra è al penultimo posto solo perchè ha un muso e una fanaleria posteriore che non mi piacciono molto, i gruppi ottici posteriori imho sono troppo grandi e il frontale è troppo rialzato...davanti sembra rifare il verso ad una balena e sinceramente mi dispiace se penso che ha preso il posto della Zonda che invece mi piaceva davvero molto, nella versione R secondo me si erano superati anche se alla fine rimaneva un mezzo prototipo, mi piaceva soprattutto nella parte frontale, meno invece il posteriore.
                  A metà metto la Agera R che non mi dice particolarmente niente, non la trovo ne particolarmente bella ne particolarmente aggressiva, però non posso dire che non abbia una linea molto riuscita anche se non riesce ad entusiasmarmi come invece fanno altre auto.
                  LaFerrari la metto al secondo posto perchè come quando uscì la 458 Italia non mi convince del tutto per qualcosa, anche se non sò cos'è quel qualcosa...bel mezzo ma esteticamente parlando le preferisco di gran lunga una per altri scialba Venom GT che personalmente adoro
                  La P1 personalmente la trovo davvero riuscita come linea, forse è un pò strana a guardarla bene ma ha una linea davvero molto particolare, nè troppo dolce ne troppo aggressiva...di quelle menzionate è di sicuro quella che preferisco maggiormente almeno esteticamente parlando
                  L'avvento dell'Eclisse è vicino...

                  Commenta


                  • #10
                    Re: P1 vs LaFerrari vs 918

                    prendendo spunto dal gusto personale , preferisco la 918..
                    sara' nata vecchia come dice qualcuno di Voi ma affidabilita' ai massimi livelli.
                    Poi grande serieta' nel rivelare il tempo riscontrato al Nurburgring .

                    La P1 e' forse la piu' tecnologica ma sconta la gioventu' del progetto.
                    Compri una vettura del genere , ha qualche problema..dove' la rete d'assistenza ?
                    Ne sanno qualcosa i proprietari della MC12C..

                    Quanto alla Ferrari c'e tanta tecnologia ma..esteticamente non e' nulla di veramente nuovo rispetto al passato.
                    Preferisco ancora la Enzo..

                    - - - Aggiornato - - -

                    ma questa per soli 200000 eurozzi , non e' meglio ?? Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   image.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 25.2 KB 
ID: 22244919

                    Commenta

                    Sto operando...
                    X