Ciao a tutti,secondo voi tra un diesel biturbo e un benzina aspirato chi la vince nello scatto?Per esempio ad un semaforo in partenza chi sta avanti?
ps ovviamente stessa potenza
Ciao a tutti,secondo voi tra un diesel biturbo e un benzina aspirato chi la vince nello scatto?Per esempio ad un semaforo in partenza chi sta avanti?
ps ovviamente stessa potenza
E' come dire... Sono più belle le bionde o le more?
Se la bionda in questione è Sandra Milo, e la mora Belen Rodriguez, è un discorso......
Se invece la bionda in questione è Ilary Blasy e la mora è Anna Pannocchia (la tipa che fa i filmini di Maccio Capatonda) allora il discorso cambia!!
Io un biturbo diesel ce l'ho: va forte.... tanto tanto tanto forte.... Ma è logico che se trovo un Lamborghini Murcielago (aspirato benzina) allora il discorso cambia.... ma giusto un pochino!!
Accusare una Ferrari di causare inquinamento atmosferico equivale, più o meno, ad accusare Michelangelo di danno ambientale per aver estratto il pregiato marmo di Carrara per realizzare le sue opere.
Per focus si solo semafori da pista. Per franzturbo se non hai notato sopra ho scritto stessa potenza,e dato che hai un biturbo forse puoi aiutarmi,ho notato che le ultime bmw con questi biturbo scattano come feline,volevo sapere se un aspirato benzina (stessa potenza) riesca a stargli avanti? (in partenza)
Ps magari con qualche modifica perchè l'aspirato mi sembra vuoto ai bassi
Ultima modifica di Golf1-1.6TDI; 08-04-2014, 15:08.
A parità di potenza, il biturbo diesel ha tanta tanta tanta coppia motrice in più, disponibile sin da subito!!
Tanto per farti un esempio, il motore della 535d nella sua ultima versione ha 313 cavalli e 630Nm di coppia massima già a 1500 giri.... Il motore dell Nissan 370 Z coupè (aspirato benzina) ha 328cavalli ma solo 363Nm di coppia a ben 5200 giri... Quindi, a livello di motori, e soltanto di motori, vince ovviamente il biturbo diesel......
Per il resto, è ovvio che due macchine appartenenti a due categorie così lontane tra loro non sono minimamente paragonabili, per le ovvie differenze di telaio, dimensioni, pesi, distribuzione dei pesi, cambio e... chi più ne ha, più ne metta!
Accusare una Ferrari di causare inquinamento atmosferico equivale, più o meno, ad accusare Michelangelo di danno ambientale per aver estratto il pregiato marmo di Carrara per realizzare le sue opere.
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