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come scalare correttamente

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  • #31
    Re: come scalare correttamente

    Sul fatto che la biella possa uscire dal monoblocco non lo metto in dubbio, ma se a 140 all'ora la seconda ti entra e molli la frizione, al motore del limitatore non glie ne può fregare di meno...

    Il limitatore non fa altro che interrompere l'iniezione oltre tot giri, ma anche a quadro spento se spingi con forza un'auto con la marcia dentro, il motore gira


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    • #32
      Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
      Sul fatto che la biella possa uscire dal monoblocco non lo metto in dubbio, ma se a 140 all'ora la seconda ti entra e molli la frizione, al motore del limitatore non glie ne può fregare di meno...

      Il limitatore non fa altro che interrompere l'iniezione oltre tot giri, ma anche a quadro spento se spingi con forza un'auto con la marcia dentro, il motore gira
      Tia, scusa ma, forse dimentichi cosa sia un fuori giri...

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      • #33
        Re: come scalare correttamente

        Originariamente inviato da crlsrr Visualizza il messaggio
        Tia, scusa ma, forse dimentichi cosa sia un fuori giri...
        Cioè?


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        • #34
          Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
          Originariamente inviato da crlsrr Visualizza il messaggio
          Tia, scusa ma, forse dimentichi cosa sia un fuori giri...
          Cioè?
          Scusa, ho riletto... Avevo interpretato male il tuo messaggio... Avevo capito che al motore del fuori giri non frega niente

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          • #35
            Re: come scalare correttamente

            sto topic è spassosissimo giuro

            ps: mio cuGGGGGGGino ha fatto i 180 in prima sgommando in 5°

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            • #36
              Re: come scalare correttamente

              In seconda a 140 km-h .....praticamente 20 mila giri motore.... Questo vtec è fenomenale
              IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA ALFA SPIDER:
              http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16358707
              IL MIO W.I.P. DEDICATO ALLA MIA LANCIA DELTA INTEGRALE:
              http://forum.elaborare.com/showthrea...desso-DELTA-!!

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              • #37
                Re: come scalare correttamente

                Ammazza oh ! Ma voi co sti BBBBBBenzina fate i 140 di seconda?
                Lampeggiarmi non farà la tua macchina più potente e avere un benzina non fa della tua macchina una F1 ma imparare a leggere ti eviterà sicuramente fdm!

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                • #38
                  Re: come scalare correttamente

                  Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
                  In seconda a 140 km-h .....praticamente 20 mila giri motore.... Questo vtec è fenomenale
                  Vabbè dai li raggiunge la mia 1.6 a 7000 giri, per un v-tec non credo che sia impossibile, poi boh

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                  • #39
                    edit .........
                    Ultima modifica di Simopuntogt; 02-06-2014, 17:00.

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                    • #40
                      Originariamente inviato da *Peppe* Visualizza il messaggio
                      Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
                      In seconda a 140 km-h .....praticamente 20 mila giri motore.... Questo vtec è fenomenale
                      Vabbè dai li raggiunge la mia 1.6 a 7000 giri, per un v-tec non credo che sia impossibile, poi boh
                      in seconda 140 km/h?
                      Ultima modifica di Simopuntogt; 02-06-2014, 16:59.

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