I 2T sono solo un ricordo del passato. Coppia motrice bassa, freno motore zero, consumi elevati, emissioni indecenti, emissioni sonore scandalose. Andavano bene una volta sugli scooter per il basso costo costruttivo. Ma poi stop.
perchè è una disciplina particolare in cui conta al 80% il pilota piuttosto che la potenza della moto.
a fine anni 90 è uscita la "moda" del 4T....quindi tutti col 4T......da alcuni anni invece c'è una tendenza soprattutto per gli amatori al ritorno al 2T soprattutto per una questione di costi di manutenzione (parliamo di moto che a tot ore vanno revisionate di motore) ed anche per una diversa guidabilità nei percorsi difficili.
ma per il resto in ambito stradale il 4T è nettamente superiore.
Grandissimi i motori 2 tempi.
Mi piacciono molto.
Peccato siano finiti.
Le ragioni le hanno spiegate sopra gli amici del forum. Però la cattiveria di un 2 tempi era veramente tanta.
Mi ricordo ai tempi il Runner 125 e 180, qualcosa di godurioso.
O le motociclette 125 senza limiti (rs, nsr, mito) che viaggiavano sui 34cv.
Per le auto onestamente era un propulsore difficile, infatti mi viene poco in mente, giusto la phanard (edit, e' 4 tempi), ma per le moto
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