I km della Golf crescono.. siamo a 140k, peró ho alcuni problemi. A parte una grandinata da 4k euro di danni e il parabrezza crepato, ho dei problemi penso agli iniettori. Ho giá speso dei soldi su pulizia o sulla pompa del gasolio e non vorrei fare altri interventi.
In pratica, se lascio l´auto ferma per qualche giorno, fatica molto a partire. Devo insistere tipo 30/40 secondi sull´avviamento. A volte lo fa anche solo dopo un weekend. Lo fa soprattutto se l´auto sta all´aperto e non in garage. Poi ha l´interrogativo della testata, che potrebbe cedere su questo motore. Poi la frizione secondo me non resisterá a molti altri km di coda in salita al San Gottardo! Giá la sento che tra un po´....
Ma vabbé, il punto é che mi serve un´auto piú recente, piú affidabile. Mi spiace peró lasciare questo 2.0 TDI 140cv che non mi ha stufato nemmeno dopo 4 anni! Cattivo e non troppo dispendioso!
Tra l´altro lo spettro della distribuzione si avvicina (la dovrei fare a 170k).. con i km che faccio ci arrivo in 8/9 mesi.
Passiamo ai requisiti
Top5:
NO per:
Bé, ho dato parecchi indizi!
In pratica, se lascio l´auto ferma per qualche giorno, fatica molto a partire. Devo insistere tipo 30/40 secondi sull´avviamento. A volte lo fa anche solo dopo un weekend. Lo fa soprattutto se l´auto sta all´aperto e non in garage. Poi ha l´interrogativo della testata, che potrebbe cedere su questo motore. Poi la frizione secondo me non resisterá a molti altri km di coda in salita al San Gottardo! Giá la sento che tra un po´....
Ma vabbé, il punto é che mi serve un´auto piú recente, piú affidabile. Mi spiace peró lasciare questo 2.0 TDI 140cv che non mi ha stufato nemmeno dopo 4 anni! Cattivo e non troppo dispendioso!
Tra l´altro lo spettro della distribuzione si avvicina (la dovrei fare a 170k).. con i km che faccio ci arrivo in 8/9 mesi.
Passiamo ai requisiti
- Spaziosa: non piú piccola della Golf. Spesso mi trasferisco e quando viaggio faccio carpooling, quindi mi serve spazio (e 5p)
- Comoda: il piú possibile, visto che spesso faccio tratte da 700km in una giornata.
- Diesel: Bé, per forza visti i km. Zero carburanti alternativi, perché qui non si trovano e il diesel costa "poco".
- Prezzo: Mah... se siamo sui 20k sono contento, ma potrei arrivare a 25k nel caso di un buon affare (mercato tedesco).
- Affidabile: Faccio almeno 40k km l´anno.. vorrei tenerla almeno 4 anni, se non di piú.
- KM: Come specificato sopra, ci voglio fare almeno 180k km. Quindi la cerco che abbia MAX 70/75k km. Ma poi questo dettaglio me lo vedo io, quando ho centrato un modello.
- Cambio preferirei manuale, ma anche questo me lo vedo io poi nel dettaglio.
Top5:
- Seat Leon FR 183cv
- Alfa Giulietta
- Alfa 159
NO per:
- Fiat/Lancia (non ho nulla contro, ma non hanno modelli che mi interessino)
- Francesi (non mi piacciono)
- Golf (voglio cambiare modello)
- Audi A3 mod. 2009: ne ho viste troppe, ne ho la nausea. Bella macchinetta comunque.
- Mercedes (non mi piacciono)
- No al 2.0d BMW, troppo delicato
Bé, ho dato parecchi indizi!
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