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Mazda Mx-5 2016

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  • Re: Mazda Mx-5 2016

    Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
    Cioè i 178,8 sono con scarico completo e i 187,2 sono con la mappa in più e i valori sono cv ruota. A beh, allora cambia tutto




    Sia la Toyobaru che la Clio Rs III sono sui 100 cv/litro e anche più, senza andare a scomodare i 2,0 Honda che sono lo stato dell'arte.

    Quindi 1 184 cv della Mx-5 sono buoni, certo non sono da buttare, ma non sono niente di particolare. Fanno la loro bella figura solo perchè quel motore è montato su un corpo vettura leggero. Fosse montato sulla Clio III, giusto per fare un paragone, sarebbe un paracarro.
    contando un 10% di dissipata (cmq poco secondo me) sono circa 206cv con benzina a 98 ottani

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    • Re: Mazda Mx-5 2016

      Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
      contando un 10% di dissipata (cmq poco secondo me) sono circa 206cv con benzina a 98 ottani
      Tieni presente che ha L'LSD, quindi secondo me fai anche un 15% di dissipata, e forse anche qualcosa in più. Siamo quindi vicino ai 30 cv di dissipata che porterebbe i cv motore a 215/220 c.ca. Ummm, senza camme, troppo bello per essere vero.
      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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      • Re: Mazda Mx-5 2016

        Quello che penso io, per quanto efficiente una trasmissione, almeno 25 30 cv di dissipata ci stanno.
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: Mazda Mx-5 2016

          Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
          Tieni presente che ha L'LSD, quindi secondo me fai anche un 15% di dissipata, e forse anche qualcosa in più. Siamo quindi vicino ai 30 cv di dissipata che porterebbe i cv motore a 215/220 c.ca. Ummm, senza camme, troppo bello per essere vero.
          I famosi banchi ammmmmericani...

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          • Re: Mazda Mx-5 2016

            Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
            I famosi banchi ammmmmericani...
            Già.

            Sarei curioso di sapere che procedure adoperano per le rullate.
            La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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            • Re: Mazda Mx-5 2016

              Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
              Già.

              Sarei curioso di sapere che procedure adoperano per le rullate.
              più che le procedure il tipo di banco: in genere in america ne usano di due tipi. Il dynojet (come quello del test) e il mustang che in genere legge circa il 10% in meno del primo (e che è più veritiero imo)

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              • Re: Mazda Mx-5 2016

                Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
                più che le procedure il tipo di banco: in genere in america ne usano di due tipi. Il dynojet (come quello del test) e il mustang che in genere legge circa il 10% in meno del primo (e che è più veritiero imo)
                Col 10% in meno avremmo 200cv c.ca con mappa e scarico e 210 con camme. Cosiderato i risultati della ND1 e visto che la ND2 ha minori margini di elaboraz. direi che possono essere valori realistici.
                La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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                • Re: Mazda Mx-5 2016

                  ma si credo che la nd2 senza camme arrivi sui 200, max 205 ad essere fortunati, con tutto fatto per bene e 210/215 con le camme

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                  • Re: Mazda Mx-5 2016

                    Si, poi con l'esperienza e l'affinamento qualcosa si prenderà ancora.
                    Se non ricordo male Alberto T sulle ultime NC che aveva fatto era arrivato a 213 cv e ottima erogaz., difatti in pista rendevano la vita dura alle S2000
                    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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                    • Re: Mazda Mx-5 2016

                      https://forum.miata.net/vb/showpost....&postcount=296

                      al di là dei numeri quello che è interessante sono le considerazioni fatte nel terzo paragrafo sullo scarico

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