Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[EvoTME]

giusto altro confronto: le busca pure in accelerazione se le condizioni della pista lo permettono

[Peppe.83]

Rettifica le parole, se no non si capisce bene...
Il 3000cc supera il piccolo 2000cc con stacco da fermo dopo i 170 180 200 km orari....

[EvoTME]

ancora con sta storia: una è 4wd con LC l'altra rwd ovvio che da fermo una sia più avvantaggiata dell'altra ma nonostante questo i tempi sui 400m sono quasi comparabili. nella vita di tutti i giorni 6>4 in tutto e per tutto

[Peppe.83]

Si, è tutto comparabile.
Basta chiudere 2 occhi, su pesi, motore, cv e tipo di auto...

[EvoTME]

che siano auto che si rivolgono a tipologie di guidatori è indubbio ma appartengono cmq allo stesso segmento (o comunque possono essere considerate alternative l'una all'altra)

[baltoro 06]

Ma anche dopo, si pianta a 270 di limitatore... E 14 netti lo 0 200.

Ok che siete abituati a supercar moderne, ma questi sono numeri ottimi per qualsiasi sportiva pura... E stratosferici per una comoda e pesante 2000cc 4 cilindri tutto di serie.

Quoto, i numeri sono di valore assoluto. Se poi si va a vedere che a farli è una "tranquilla" berlina da famiglia 5 posti comodi con baule capiente, e con sotto un 2,0, davvero è impressionante.

[baltoro 06]

Si, è tutto comparabile.
Basta chiudere 2 occhi, su pesi, motore, cv e tipo di auto...

che siano auto che si rivolgono a tipologie di guidatori è indubbio ma appartengono cmq allo stesso segmento (o comunque possono essere considerate alternative l'una all'altra)

Voi due questa questione non la risolverete mai.

Se mi consentite provo a dare il mio contributo.

Si possono comparare le auto secondo diversi parametri:
Per prezzo, per cilindrata, per potenza, per segmento di appartenenza, per tipo di trazione, ecc.
Ognuno di questi parametri ha una sua dignità e validità. Per me quello che conta di più è il prezzo, perchè un'auto può essere la migliore della categoria, ma se poi è fuori portata del budget siamo fregati.

nel caso in questione, sono andato a vedermi i prezzi:
A45 67.700
Rs 3 55.500
M2 CS 100.900.

Non ho ancora visto il video, quindi non conosco i risultati, però salta all'occhio la differenza di prezzo tra la M2 e le altre 2; costa quasi il doppio !!!!!!!!!!!!

[roky]

alcuni estratti video della prova di motor magazine






in attesa degli altri

p.s M2 CS umiliata da A45 e A110 (almeno all'inizio)

[Peppe.83]

Voi due questa questione non la risolverete mai.

Se mi consentite provo a dare il mio contributo.

Si possono comparare le auto secondo diversi parametri:
Per prezzo, per cilindrata, per potenza, per segmento di appartenenza, per tipo di trazione, ecc.
Ognuno di questi parametri ha una sua dignità e validità. Per me quello che conta di più è il prezzo, perchè un'auto può essere la migliore della categoria, ma se poi è fuori portata del budget siamo fregati.

nel caso in questione, sono andato a vedermi i prezzi:
A45 67.700
Rs 3 55.500
M2 CS 100.900.

Non ho ancora visto il video, quindi non conosco i risultati, però salta all'occhio la differenza di prezzo tra la M2 e le altre 2; costa quasi il doppio !!!!!!!!!!!!

È lì l'affare, costa il doppio per andare meno...

[baltoro 06]

È lì l'affare, costa il doppio per andare meno...

Nel video hanno comparato le auto in base alla potenza che è simile, ma c'è una differenza abissale nel prezzo; questo va tenuto conto.

E' come comparare un impianto hi-fi da 3.000€ con uno da 5.000, o un televisore da 2.000€ con uno da 3.500, non ha molto senso.

Cmq. giusto per spezzare una lancia nei confronti della M2 Cs, la definiscono forse la migliore M mai costruita. Ed è molto divertente, non mi ricordo chi l'ha provata comparata con la Cayman 718, mi pare la Gt4, e ha preferito la M2.