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  1. #5041
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior






  2. #5042
    ModeratorE L'avatar di 320i S
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Beh, la M2 è una Signora sportiva. Poi l'importante è che tu sia soddisfatto della scelta.

    La lasci stock?
    Per il momento è in programma solo l' ottimizzazione dei freni, (pastiglie di livello, olio e tubi), la "ciccia" c'è, manca la resistenza cui ero abituato con l' M3, dove avevo lavorato molto sui freni.
    Poi vedremo con il tempo, non è un'auto che terrò qualche anno.
    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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  3. #5043
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Sunburn Visualizza Messaggio
    Vecchio birbante!
    He he, sul "vecchio" purtroppo devo darti ragione!
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  4. #5044
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Sul dritto pare non ci siano quasi 200kg e 20 30 mila euro di differenza.
    Sarà l edc?
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  5. #5045
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da 320i S Visualizza Messaggio
    Per il momento è in programma solo l' ottimizzazione dei freni, (pastiglie di livello, olio e tubi), la "ciccia" c'è, manca la resistenza cui ero abituato con l' M3, dove avevo lavorato molto sui freni.
    Poi vedremo con il tempo, non è un'auto che terrò qualche anno.
    Tra l'altro, visto l'andazzo ibrido / elettrico ecc, forse sarà il caso di pensare a tenersi strette le sportive a benzina dei giorni nostri, che potrebbero essere le ultime
    "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

  6. #5046
    ModeratorE L'avatar di 320i S
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Sunburn Visualizza Messaggio
    Tra l'altro, visto l'andazzo ibrido / elettrico ecc, forse sarà il caso di pensare a tenersi strette le sportive a benzina dei giorni nostri, che potrebbero essere le ultime
    Molto probabile, specie con questa europa che spinge verso le tecnologie più costose e meno passionali.
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  7. #5047
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Sunburn Visualizza Messaggio
    Tra l'altro, visto l'andazzo ibrido / elettrico ecc, forse sarà il caso di pensare a tenersi strette le sportive a benzina dei giorni nostri, che potrebbero essere le ultime
    In effetti non è una cattiva idea
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  8. #5048
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    l' M2 motorizzata S55 è destinata a sparire entro pochi mesi

    https://www.automobilismo.it/bmw-m2-...missioni-35691
    Ultima modifica di roky; 01-06-2020 alle 20:40


  9. #5049
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    L'inizio della fine
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  10. #5050
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Mi vien da dire che se BMW fosse passato al B58 sulla M2, forse tutto questo non sarebbe successo, ne avrebbe fatto le spese forse l' M4 in questa alternativa (che ha beneficiato della ri-omologazione "condividendo" i costi sulla M2, mandando in pensione la M3).
    Quindi assieme alla M2, pure la M4 terminerà la produzione.
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