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Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

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  • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
    La tesla rovina l'asfalto e poi non possono fare altre prove....

    pista speciale (meglio se con cemento al posto dell' asfalto )

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    • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio

      Altre performance del 2000 amg
      Quel 2,0 è veramente incredibile.


      Qui sotto il confronto con la TTRS III, un altro bel dragster.

      https://zeperfs.com/it/duel6234-8040.htm
      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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      • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

        Picchia duro quel 2000cc
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

          bah sicuramente va forte ma, almeno sul dritto, ci può essere storia solo nei primi metri (da fermo) poi la jag scompare (vero che ha tanti cv ma pesa anche un botto ed è tp).

          secondo me la vera hyper hatch (se così le vogliamo chiamare) del segmento è la TT RS: di motore ne ha di più (oltre che n sound molto più bello) e pesa considerevolmente meno. certo come assetto stock (e freni) fa abbastanza schifo ma credo che con un buon set di coilovers possa dire la sua
          Ultima modifica di EvoTME; 25-11-2020, 15:20.

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          • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

            Non sarà una lama, ma la TTRS III va forte anche in circuito.
            La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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            • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

              La tt è 2500,pesa 100kg meno, sulla carta dovrebbe stracciare la pesante e piccola 2000cc,ma sono li li come prestazione pura.
              Per il test sopra dove dici storia solo nei primi metri.. La jag è da corsa e costa il triplo, e da 0 a bo, 12 secondi, prende solo un paio di decimi, se un paio di decimi è distruggerla con tutti i punti a sfavore
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                Cioè parliamo di CINQUECENTO CV per un 2000 di serie, mappa e scarico, a motore chiuso..

                Che altro deve fare
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                  Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                  La tt è 2500,pesa 100kg meno, sulla carta dovrebbe stracciare la pesante e piccola 2000cc,ma sono li li come prestazione pura.
                  Per il test sopra dove dici storia solo nei primi metri.. La jag è da corsa e costa il triplo, e da 0 a bo, 12 secondi, prende solo un paio di decimi, se un paio di decimi è distruggerla con tutti i punti a sfavore
                  Appunto perchè è 2500 ha maggiore possibilità per upgrade. sono lì perchè la tt ha 21cv in meno.

                  Può anche essere da corsa ma rimane una grossa e inutile berlina che peserà 1800+ in ordine di marcia. Prende solo due decimi su 400m, vediamo sul km quanti sono??

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                  • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                    500cv e non so quanta coppia con uno stage 1,solo mappa e scarico...
                    Fanno fatica alcuni 3000cc sportivi.
                    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                    • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                      Cioè parliamo di CINQUECENTO CV per un 2000 di serie, mappa e scarico, a motore chiuso..

                      Che altro deve fare
                      Quoto

                      Il motore certamente è ciò che strabilia, ma è anche tutto il resto dell'auto a funzionare bene. Non vado matto per quel tipo di auto, ma devo ammettere che hanno fatto un lavoro incredibile
                      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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