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Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

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  • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Vista prima dal vivo al conce , e questa R è troppo mazinga Zeta !!!
    Per Evo che ribatte che le 4wd cavallate le han prese da una TA .......la Honda sulla carta,come la prima turbo,deve essere una supercar da pista,e finalmente questa và bene, per 4WD cosa intendi una classe A o una Golf ?anche da 500cv restano due GT che vanno fortissimo da parte mia .
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

      altre notizie sulla megane 4 RS

      http://www.caradisiac.com/video-rena...sai-165580.htm

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      • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

        Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
        Vista prima dal vivo al conce , e questa R è troppo mazinga Zeta !!!
        Per Evo che ribatte che le 4wd cavallate le han prese da una TA .......la Honda sulla carta,come la prima turbo,deve essere una supercar da pista,e finalmente questa và bene, per 4WD cosa intendi una classe A o una Golf ?anche da 500cv restano due GT che vanno fortissimo da parte mia .
        per 4wd intendo cosa ha da offrire quel segmento: cioè focus, mercedes, audi ecc. Di certo non una gt r o una huracan

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        • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

          https://www.alvolante.it/news/renaul...mmagini-355545
          Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
          "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
          http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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          • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

            la ford a quanto pare interverrà sui motori 2.3 della focus RS che hanno problemi in modo gratuito

            https://www.pistonheads.com/news/ph-...e-repair/37442

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            • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              molto molto bella, forse la più bella del segmento imho

              Lo spirito della vecchia però sembra che si sia perso per strada, staremo a vedere
              Astra GTC 1.6 Turbo 16v
              Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


              XR 600R 1988
              Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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              • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                la ford a quanto pare interverrà sui motori 2.3 della focus RS che hanno problemi in modo gratuito

                https://www.pistonheads.com/news/ph-...e-repair/37442
                Che problemi ha?
                Astra GTC 1.6 Turbo 16v
                Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


                XR 600R 1988
                Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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                • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                  Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
                  Che problemi ha?
                  La Ford ha confermato l’esistenza di un problema al motore 4 cilindri a benzina 2.3 della Ford Focus RS
                  Il difetto riguarda alcuni esemplari costruiti nel 2016 e nel 2017, che producono volute di fumo bianco dallo scarico quando il motore brucia per errore liquido refrigerante nelle partenze a freddo. Il costruttore statunitense, che ha già sostituito in garanzia alcuni motori affetti dal probelma, ha invitato i proprietari delle automobili difettose a visitare un’officina autorizzata, stando al chiarimento dato al sito internet Autocar, ma starebbe lavorando a un intervento per tutti i modelli di Focus RS costruiti.


                  https://www.alvolante.it/news/ford-p...ocus-rs-355030

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                  • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                    Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
                    molto molto bella, forse la più bella del segmento imho

                    Lo spirito della vecchia però sembra che si sia perso per strada, staremo a vedere
                    personalmente non m i piace come estetica (ma nemmeno la serie precedente)

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                    • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                      Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                      La Ford ha confermato l’esistenza di un problema al motore 4 cilindri a benzina 2.3 della Ford Focus RS
                      Il difetto riguarda alcuni esemplari costruiti nel 2016 e nel 2017, che producono volute di fumo bianco dallo scarico quando il motore brucia per errore liquido refrigerante nelle partenze a freddo. Il costruttore statunitense, che ha già sostituito in garanzia alcuni motori affetti dal probelma, ha invitato i proprietari delle automobili difettose a visitare un’officina autorizzata, stando al chiarimento dato al sito internet Autocar, ma starebbe lavorando a un intervento per tutti i modelli di Focus RS costruiti.


                      https://www.alvolante.it/news/ford-p...ocus-rs-355030

                      ...brucia liquido refrigerante nelle partenze a freddo?
                      Succede quando il liquido refrigerante entra in camera di scoppio...crepe nella testa o guarnizione della testa andata.
                      Andiamo bene.
                      Ultima modifica di RobbiGT; 24-01-2018, 09:17.
                      Astra GTC 1.6 Turbo 16v
                      Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


                      XR 600R 1988
                      Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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