Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[dr.beetle]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Roky.... cosworth non è il tipo che sponsorizzava (o forse sponsorizza ancora) qua sopra con il banco rulli che rullava 193cv alle golf gtd da 170 di serie.....

hanno un nome e una serietà comprovata.....

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

scusatemi ma 30 giri a a cannone in pista (figuriamoci su tracciati impegnativi per i freni poi tipo Monza) non ci credo proprio che li possa fare. 30 giri fatti con il coltello tra i denti sono alla portata di auto tipo gt3 e compagnia bella (forse), auto normali non li fanno

http://www.alvolante.it/video/prova-...le-toyota-gt86

http://www.alvolante.it/video/renaul...hy_giro_veloce

http://www.alvolante.it/video/prova-...-peugeot-rcz-r

[Nociva Racing]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Posso fare una osservazione?
Una GT86 o Brz, discorso che estendo a tutto il parco auto... con dei collettori scarico bla bla e bla... che norma euro rispetta?
Che quantitativo e tipologia di emissioni ha? Sia a livello di inquinanti che di emissioni sonore...
Ci sarà un PERCHE' quel motore è fatto così? Perchè non ha X cv da stock?
Che non sia 'stò gran risultato è sotto gli occhi di tutti, però se posso fare una osservazione parallela, non mi pare di vedere 'stò granchè di parco auto che AD OGGI dichiari 100cv/litro con un aspirato...
Sotto questo punto di vista c'è da togliersi il cappello...

[Nociva Racing]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

scusatemi ma 30 giri a a cannone in pista (figuriamoci su tracciati impegnativi per i freni poi tipo Monza) non ci credo proprio che li possa fare. 30 giri fatti con il coltello tra i denti sono alla portata di auto tipo gt3 e compagnia bella (forse), auto normali non li fanno

http://www.alvolante.it/video/prova-...le-toyota-gt86

http://www.alvolante.it/video/renaul...hy_giro_veloce

http://www.alvolante.it/video/prova-...-peugeot-rcz-r

30 giri a cannone in pista sono roba per un auto da corsa, guidata da un pilota...
Stiamo parlando di auto comunque stradali, i vincoli sono sempre troppi per permettere di fare un mezzo che sia definitivo in circuito.
La riprova è nel fatto che le "migliori" in quell'ambito (pista e guida estrema) sono quelle che poi sono molto meno vivibili per il resto...

[dr.beetle]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

scusatemi ma 30 giri a a cannone in pista (figuriamoci su tracciati impegnativi per i freni poi tipo Monza) non ci credo proprio che li possa fare. 30 giri fatti con il coltello tra i denti sono alla portata di auto tipo gt3 e compagnia bella (forse), auto normali non li fanno

http://www.alvolante.it/video/prova-...le-toyota-gt86

http://www.alvolante.it/video/renaul...hy_giro_veloce

http://www.alvolante.it/video/prova-...-peugeot-rcz-r

l'avevo scritto pure io prima.....a me pare una cosa impossibile.....
30 giri in pista fatti "seriamente" l'auto non torna a casa con le sue ruote....

[Nociva Racing]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Ci sono auto che non uscirebbero vive da UN giro in pista...auto che con due ritocchi mirati ti fanno fare il tuo track-day abbastanza "tranquillo" sia come affidabilità che come prestazioni, ed auto che possono uscire dalla concessionaria, entrare in pista pari pari come sono state acquistate e non sfigurare...
La differenza, è nel prezzo...come per tutte le cose...basta pagare...

[dr.beetle]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Nociva....il punto non è entrare o meno in pista...il punto è farci 30 giri.....

[grosoliarmondi]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Sinceramente l'unica cosa che cede (esclusi ovviamente difetti che ahimè posso esserci ovunque ) sono i freni dopo un po ... ma l'abitudinario della pista mica corre con auto stock ... mica si scia con le racchette da neve ... però aspettate non voglio che passi il messaggio che la gt a 226km/h fissi ci stai tutto il giorno ... in america sono successi casotti per questo .... ma nemmeno le auto da formula 1 hanno motori eterni per quello che fanno

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

non ci sono più auto aspirate da 100cv litro popolari semplicemente perchè un aspirato pompato emette più gas nocivi di un turbo compresso a parita di cv; da qui la loro morte

[Nociva Racing]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Nociva....il punto non è entrare o meno in pista...il punto è farci 30 giri.....

No no, il punto è proprio pure entrarci.
E' come andare a fare il cecchino col lanciafiamme, con la pistola a piombini o con un fucile da cecchino. O svitare un dado con le pinze del brico, con le pinze della Snap On o con la chiave di qualità della misura giusta. Le cose si fanno in molti modi. Ma il modo giusto è uno solo... Per fare 30 giri in pista ci vuole una macchina da corsa. Poi ci si diverte al track day anche con un auto stradale più o meno spinta. E se vuoi puoi entrare pure con una microcar. Poi però ognuna ha i suoi risultati.

Sinceramente l'unica cosa che cede (esclusi ovviamente difetti che ahimè posso esserci ovunque ) sono i freni dopo un po ... ma l'abitudinario della pista mica corre con auto stock ... mica si scia con le racchette da neve ...

E' anche abbastanza normale... una vettura con dei freni che possano reggere un utilizzo del genere, su strada non si ferma...