"Mi ricordo i tempi che furono e vorrei correre incontro ad essi".
Il tempo passa, passa per tutto e tutti. C'è chi molla, c'è chi tiene duro, c'è chi accoglie i cambiamenti come manna dal cielo, c'è chi odia tutto ciò che non da emozioni.
Idee teoriche contro idee concrete, fatti passati contro fatti presenti contro futuri fatti di una logica automobilistica strana a mio parere.
Ormai alcuni di noi sono nella zona calda dove decidere se puntare su altro(famiglia, salute, religione, politica, arte...) o restare fermi sui prorpi ideali(es. libertà, fregna, amicizia....). Quante volte abbiamo sentito persone varie che dicevano:" MA non cresci mai?" "butti i soldi su quell'auto che domani la vendi?" etc...
Quante volte abbiamo risposto: "se crescere significa rinunciare al proprio essere no non crescerò mai", "ad ognuno i suoi hobbies", "sono cazzi miei dove/come butto i miei soldi".
Ricordo i primi raduni, quando ancora fast&furious non esisteva, memorabili, auto diverse fra loro, persone diverse per ceto, età e vita, ma mossi da un unico ingranaggio, la personalizzazione. Si personalizzazione, non si poteva chiamare tuning perchè, ancora non era proprio scoppiato il fenomeno, modifiche forse, si ma poco adatto nella nostra piccola cerchia, APPASSIONATI ecco, questo ci sembrava calzasse a pennello. Io amavo ed amo questo termine, indica qualcuno che se ne intende, o a quell'epoca che cercava di diversificarsi dal resto dei ragazzi "comuni".Personalmente ad una certa età, ero già consapevole che "io non sono gli altri", allora ho praticato arti marziali, non volevo essere il migliore ma sapevo di essere in grado di battermi con i migliori e vincere, ho praticato sport estremi, quali rugby, downhill, cross, tutto estremo e alla cazzo di cane dove non potevo arrivare monetariamente, si perchè lanciarsi con un qualcosa di costoso ed adatto è un conto, farlo con qualcosa di non adatto è un altro,(esempio discesa con una downhill da 5000mila € vs discesa con una da 700€ circa in totale fra modifiche e bici).Nel bene e nel male riuscivo a sorridere dopo cadute devastanti e rialzarmi, non scordo mai tutti gli incidenti che ho avuto, i punti presi, le lavate di testa e le cicatrici che restano li, come ricordi indelebili che mai spariranno....e ne vado fiero.
Nessuno, mio padre, comandanti, professori, dotti e personaggi vari hanno mai avuto influenza, le mie decisioni le prendo io solo io, semmai ascoltavo chi me lo diceva in un modo più amichevole, senza imporlo.
La mia bici top gun blu notte, il mio mezzo di spostamento, modifiche qualcuna, freni, stickers, sella, gomme.
Finito il tempo della bici arriva la mia moto, una aprilia rx, 6marce una bestia per essere un 50. Volevo la rs, tutti i fortunati avevano la rs, ma un po per la somma alta, un po perchè cazzo potevo fare "tutto" scelsi la rx nera, modifiche un po di più della mia bici, scarico, stickers, manopole, pignone, freni, alleggerimenti minimi.
Il gran giorno arriva l'auto!
mio padre: "Prenditi una punto!"
io: COL CAZZO!
avevo in mente una tigra(ma dai!)bella, coupè, la vidi nello spot, per strada, e dissi che quella era la mia auto. Ne guardai diverse ma erano alte come budget, trovai una 106 sport giallo canarino, veramente da sbavo, grintosa e da flash per me a quell'epoca, si non era la rallye o la gti ma andicchiava bene, la provai mi piaceva, ormai era fatta poggio l'auto dal concessionario e becco lei, appena arrivata, infatti non l'aveov notata, blu/viola. Addio corro verso la tigra, il concessionario elenca due stronzate, mio padre è li a dire mah! io a fare decine di domande a cui lui non ha saputo rispondere, allora incomincio io a rispndere alle mie domande, sorridente come a dire io so, tu cosa stai a fare qui?
alcune mi sono rimaste in testa:
-airbag?
-1
-elimiato! poi abs?
-no
-evvai!
-servosterzo?
-si!
-vabbè!
-clima?
-si
-non lo accenderò!
-versione?
-base
-perfetta è lei.
Piano piano inzio a modificare tutto quello che potevo senza esagerare con il budget, non elenco tutto, sarebbe lunga la storia, la tengo per svariati anni, più di 10 sicuramente, non ho ceduto alle varie offerte nei cartodromi, nei raduni, per strada.NOn era la migliore, ma era quella!Ho incominciato ad avere ragazze a pacchi, si non per l'auto, anzi ma per lei ho sfanculizzato tutte quelle che si erano messe in testa che "fosse piccola per un futuro insieme", si sono tutte le stesse le donne, o quasi, poi trovi quella che ti sprona magari ed è più cazzone di te in pista.
Ho barcollato solo per una crx 150cv ma poi mi sono detto che non aveva senso(pazzo? si di lei)
Vidi la mx5 la miata e li che dissi un giorno vorrei averla, ma prima la tigra.
Ho avuto la fortuna di girare in pista e di lavorare, per cui apriti cuore.Ho guidato questa e quell'altra, ho avuto la sfortuna di farlo altrove(ma questa è un'altra storia)ho rischiato questo e quell'altro.
La tigra me l'hanno rubata qualche anno fa, bah!forse era destino non mi sarei mai separato da lei, dopo tutti i soldi spesi, la vita passata insieme, menomale che non ero li, ma ero già partito per la terra delle baguette e dei croissant, altrimenti starei in galera per omicidio(qualora mi avessero scoperto).
Fatto sta che sentivo l'esigena di andare avanti, qualcos ami diceva tigra, io rispondevo no non è lei anche se me ne prendo una swappata 3.0v6, (e non vi dico cosa ho trovato), ma volevo jappo, non tedesche, non francesi, non italiane.La mia cultura automobilistica mi ha portato li, ho visionato itr, mx5, mr2, rx8, rx7, silvia, del sol swappate, in primis ma anche altre sempre anni 90 o giù di li.Guardavo solo la clio willy di contro.
Trovai la rx8, lo chiamai, andai con il mio amico fraterno, sempre insieme anche all'estero, bella bellissima rossa Sportivissima(vedere 3d precedente su auto spotive vs scatolette)l'avevo già guidata in pista, noto che consuma esattamente quanto in pista! bestemmiai, lo sapevo ma non credevo.Il mio amico mi disse o la prendi tu o la prendo io...evvai presa!
avere una rx8 come prima auto è da stronzi, ma fortunatamente siamo stronzi e possiamo permettercelo, bestemmiando adeguatamente per ogni sosta dal benzinaio e qualche vecchio problema.
ma io volevo un'auto da affiancare a quella, che non fosse turbo, che non fosse bassa di cilindrata ne alta.Ma soprattutto che desse piacere e voglia ad ogni curva e fosse assettata da far uscire scintille o quasi.
Erano rimaste itr e mx5 e mr2 mk2. trovammo una mx5 pro pista, pro sta per progetto mai terminato scarna quasi ma ad un prezzo ottimo. 1.8 il massimo della libidine.(NA)
chiamiamo andiamo garage pazzesco solo mx5 ed elise. Non sapevo dove girarmi, tutte belle tutte care, tutte perfette.
E poi vedo lei dentro un po sola, al fianco di una elise s1 smontata, è lei nera opaca, schiacciata a terra quanto bassa per urtare tutto nella prova. Accende a prima botta, il motore era freddo,(ho controllato non sono nato ieri) linea quasi completa, mancavano i colli, (usciti da li sono stati ordinati ) e mancavano gli interni e non solo, alleggerita step3 o quasi mancavano i finestrini in lexan, quindi era uno step 2 va...(che poi lo step varia da persona a persona ), qualche chicca e un po di lavoro in meno da fare. Butto via gli sparco monoscocca (erano ridotti na merda) e mi faccio mettere i suoi originali(fichissimi)incomincio a prendere qualche pezzo qui e la fortunatamente c'è il mondo dietro la miata e quando dico mondo intendo mondo.
Solite domande:
-servosterzo?
-no!pista...
-evvai, abs?
-macchè!sai la pista..
-differenziale?
-torsen!
-minkia!
-?
-Italian sleng
-ah!
-suona?
-in pista?
-radio?
-????
- la compro io dai presa!
Problemi? qualche cavolata che ho provveduto dove potevo io, altrimenti santa madre casa mazda che hanno clienti che non si limitano in niente, tanto qui se giri con il rollbar se ne fottono, basta che fai il "bravo".
Le due auto viaggiano, e si allontanano sempre più dal progetto base mai stato cosi contento in vita mia, ogni volta che arriva la curva giusta...sorrisi, divertimento ed emozioni a non finire.Ho 35 anni e me li godo tutti appena possibile su quelle idee di sportività del sol levante.
I soldi scarseggiano ogni volta che c'è la possibilità di un acquisto ma alla passione non c'è mai limite se non il buonsenso e quello mio salta fuori ogni tanto, ma grazie a Dio mai nel campo auto. Io mi diverto cosi, mai droghe, mai eccesso di alcool, stronzate tante e le rifarei tutte
ps
Ricordo un forum, seguito da tanti, per lo più esperti, o comunque audaci, pieno di 3d interessanti.
Ricordo Elaborare, ricordo i nick, ricordo le discussioni, ricordo che nonostante non ci fossero i palmari i touchscreen i supertelefonini, appena tornavi a casa era il primo sito da visiatare, oltre a youporn .
Ricordo le risate, ricordo gli argomenti da paura dove si apprendeva sempre qualcosa da qualcuno, ricordo i battibecchi, ricordo i ban, ricordo ogni singola cosa.
Ora ricordo e basta, "i tempi che furono e vorrei correre incontro ad essi."
Il tempo passa, passa per tutto e tutti. C'è chi molla, c'è chi tiene duro, c'è chi accoglie i cambiamenti come manna dal cielo, c'è chi odia tutto ciò che non da emozioni.
Idee teoriche contro idee concrete, fatti passati contro fatti presenti contro futuri fatti di una logica automobilistica strana a mio parere.
Ormai alcuni di noi sono nella zona calda dove decidere se puntare su altro(famiglia, salute, religione, politica, arte...) o restare fermi sui prorpi ideali(es. libertà, fregna, amicizia....). Quante volte abbiamo sentito persone varie che dicevano:" MA non cresci mai?" "butti i soldi su quell'auto che domani la vendi?" etc...
Quante volte abbiamo risposto: "se crescere significa rinunciare al proprio essere no non crescerò mai", "ad ognuno i suoi hobbies", "sono cazzi miei dove/come butto i miei soldi".
Ricordo i primi raduni, quando ancora fast&furious non esisteva, memorabili, auto diverse fra loro, persone diverse per ceto, età e vita, ma mossi da un unico ingranaggio, la personalizzazione. Si personalizzazione, non si poteva chiamare tuning perchè, ancora non era proprio scoppiato il fenomeno, modifiche forse, si ma poco adatto nella nostra piccola cerchia, APPASSIONATI ecco, questo ci sembrava calzasse a pennello. Io amavo ed amo questo termine, indica qualcuno che se ne intende, o a quell'epoca che cercava di diversificarsi dal resto dei ragazzi "comuni".Personalmente ad una certa età, ero già consapevole che "io non sono gli altri", allora ho praticato arti marziali, non volevo essere il migliore ma sapevo di essere in grado di battermi con i migliori e vincere, ho praticato sport estremi, quali rugby, downhill, cross, tutto estremo e alla cazzo di cane dove non potevo arrivare monetariamente, si perchè lanciarsi con un qualcosa di costoso ed adatto è un conto, farlo con qualcosa di non adatto è un altro,(esempio discesa con una downhill da 5000mila € vs discesa con una da 700€ circa in totale fra modifiche e bici).Nel bene e nel male riuscivo a sorridere dopo cadute devastanti e rialzarmi, non scordo mai tutti gli incidenti che ho avuto, i punti presi, le lavate di testa e le cicatrici che restano li, come ricordi indelebili che mai spariranno....e ne vado fiero.
Nessuno, mio padre, comandanti, professori, dotti e personaggi vari hanno mai avuto influenza, le mie decisioni le prendo io solo io, semmai ascoltavo chi me lo diceva in un modo più amichevole, senza imporlo.
La mia bici top gun blu notte, il mio mezzo di spostamento, modifiche qualcuna, freni, stickers, sella, gomme.
Finito il tempo della bici arriva la mia moto, una aprilia rx, 6marce una bestia per essere un 50. Volevo la rs, tutti i fortunati avevano la rs, ma un po per la somma alta, un po perchè cazzo potevo fare "tutto" scelsi la rx nera, modifiche un po di più della mia bici, scarico, stickers, manopole, pignone, freni, alleggerimenti minimi.
Il gran giorno arriva l'auto!
mio padre: "Prenditi una punto!"
io: COL CAZZO!
avevo in mente una tigra(ma dai!)bella, coupè, la vidi nello spot, per strada, e dissi che quella era la mia auto. Ne guardai diverse ma erano alte come budget, trovai una 106 sport giallo canarino, veramente da sbavo, grintosa e da flash per me a quell'epoca, si non era la rallye o la gti ma andicchiava bene, la provai mi piaceva, ormai era fatta poggio l'auto dal concessionario e becco lei, appena arrivata, infatti non l'aveov notata, blu/viola. Addio corro verso la tigra, il concessionario elenca due stronzate, mio padre è li a dire mah! io a fare decine di domande a cui lui non ha saputo rispondere, allora incomincio io a rispndere alle mie domande, sorridente come a dire io so, tu cosa stai a fare qui?
alcune mi sono rimaste in testa:
-airbag?
-1
-elimiato! poi abs?
-no
-evvai!
-servosterzo?
-si!
-vabbè!
-clima?
-si
-non lo accenderò!
-versione?
-base
-perfetta è lei.
Piano piano inzio a modificare tutto quello che potevo senza esagerare con il budget, non elenco tutto, sarebbe lunga la storia, la tengo per svariati anni, più di 10 sicuramente, non ho ceduto alle varie offerte nei cartodromi, nei raduni, per strada.NOn era la migliore, ma era quella!Ho incominciato ad avere ragazze a pacchi, si non per l'auto, anzi ma per lei ho sfanculizzato tutte quelle che si erano messe in testa che "fosse piccola per un futuro insieme", si sono tutte le stesse le donne, o quasi, poi trovi quella che ti sprona magari ed è più cazzone di te in pista.
Ho barcollato solo per una crx 150cv ma poi mi sono detto che non aveva senso(pazzo? si di lei)
Vidi la mx5 la miata e li che dissi un giorno vorrei averla, ma prima la tigra.
Ho avuto la fortuna di girare in pista e di lavorare, per cui apriti cuore.Ho guidato questa e quell'altra, ho avuto la sfortuna di farlo altrove(ma questa è un'altra storia)ho rischiato questo e quell'altro.
La tigra me l'hanno rubata qualche anno fa, bah!forse era destino non mi sarei mai separato da lei, dopo tutti i soldi spesi, la vita passata insieme, menomale che non ero li, ma ero già partito per la terra delle baguette e dei croissant, altrimenti starei in galera per omicidio(qualora mi avessero scoperto).
Fatto sta che sentivo l'esigena di andare avanti, qualcos ami diceva tigra, io rispondevo no non è lei anche se me ne prendo una swappata 3.0v6, (e non vi dico cosa ho trovato), ma volevo jappo, non tedesche, non francesi, non italiane.La mia cultura automobilistica mi ha portato li, ho visionato itr, mx5, mr2, rx8, rx7, silvia, del sol swappate, in primis ma anche altre sempre anni 90 o giù di li.Guardavo solo la clio willy di contro.
Trovai la rx8, lo chiamai, andai con il mio amico fraterno, sempre insieme anche all'estero, bella bellissima rossa Sportivissima(vedere 3d precedente su auto spotive vs scatolette)l'avevo già guidata in pista, noto che consuma esattamente quanto in pista! bestemmiai, lo sapevo ma non credevo.Il mio amico mi disse o la prendi tu o la prendo io...evvai presa!
avere una rx8 come prima auto è da stronzi, ma fortunatamente siamo stronzi e possiamo permettercelo, bestemmiando adeguatamente per ogni sosta dal benzinaio e qualche vecchio problema.
ma io volevo un'auto da affiancare a quella, che non fosse turbo, che non fosse bassa di cilindrata ne alta.Ma soprattutto che desse piacere e voglia ad ogni curva e fosse assettata da far uscire scintille o quasi.
Erano rimaste itr e mx5 e mr2 mk2. trovammo una mx5 pro pista, pro sta per progetto mai terminato scarna quasi ma ad un prezzo ottimo. 1.8 il massimo della libidine.(NA)
chiamiamo andiamo garage pazzesco solo mx5 ed elise. Non sapevo dove girarmi, tutte belle tutte care, tutte perfette.
E poi vedo lei dentro un po sola, al fianco di una elise s1 smontata, è lei nera opaca, schiacciata a terra quanto bassa per urtare tutto nella prova. Accende a prima botta, il motore era freddo,(ho controllato non sono nato ieri) linea quasi completa, mancavano i colli, (usciti da li sono stati ordinati ) e mancavano gli interni e non solo, alleggerita step3 o quasi mancavano i finestrini in lexan, quindi era uno step 2 va...(che poi lo step varia da persona a persona ), qualche chicca e un po di lavoro in meno da fare. Butto via gli sparco monoscocca (erano ridotti na merda) e mi faccio mettere i suoi originali(fichissimi)incomincio a prendere qualche pezzo qui e la fortunatamente c'è il mondo dietro la miata e quando dico mondo intendo mondo.
Solite domande:
-servosterzo?
-no!pista...
-evvai, abs?
-macchè!sai la pista..
-differenziale?
-torsen!
-minkia!
-?
-Italian sleng
-ah!
-suona?
-in pista?
-radio?
-????
- la compro io dai presa!
Problemi? qualche cavolata che ho provveduto dove potevo io, altrimenti santa madre casa mazda che hanno clienti che non si limitano in niente, tanto qui se giri con il rollbar se ne fottono, basta che fai il "bravo".
Le due auto viaggiano, e si allontanano sempre più dal progetto base mai stato cosi contento in vita mia, ogni volta che arriva la curva giusta...sorrisi, divertimento ed emozioni a non finire.Ho 35 anni e me li godo tutti appena possibile su quelle idee di sportività del sol levante.
I soldi scarseggiano ogni volta che c'è la possibilità di un acquisto ma alla passione non c'è mai limite se non il buonsenso e quello mio salta fuori ogni tanto, ma grazie a Dio mai nel campo auto. Io mi diverto cosi, mai droghe, mai eccesso di alcool, stronzate tante e le rifarei tutte
ps
Ricordo un forum, seguito da tanti, per lo più esperti, o comunque audaci, pieno di 3d interessanti.
Ricordo Elaborare, ricordo i nick, ricordo le discussioni, ricordo che nonostante non ci fossero i palmari i touchscreen i supertelefonini, appena tornavi a casa era il primo sito da visiatare, oltre a youporn .
Ricordo le risate, ricordo gli argomenti da paura dove si apprendeva sempre qualcosa da qualcuno, ricordo i battibecchi, ricordo i ban, ricordo ogni singola cosa.
Ora ricordo e basta, "i tempi che furono e vorrei correre incontro ad essi."
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