gallardo superleggera vs supertrofeo,perche scegliere una e non l altra, o squadra corse.
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
gallardo superleggera vs supertrofeo
Comprimi
X
-
Re: gallardo superleggera vs supertrofeo
esperti di lamborghini non ricordo nessuno ...Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Commenta
-
Re: gallardo superleggera vs supertrofeo
Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggioesperti di lamborghini non ricordo nessuno ...Life is racing. Evertything else is just waiting.
"La vittoria più bella? quella che ancora ha da venire." Cit. ENZO FERRARI
Rieti Racing club: official page: https://www.facebook.com/RietiRacingClub/
MY TWITTER @emanueleragni81IL MIO CANALE YOUTUBE
Commenta
-
Re: gallardo superleggera vs supertrofeo
Quella che ti piace di più!
Quella che trovi in condizioni migliori e col colore più di tuo gusto.
Tanto a meno che non sei un pilota professionista una volta dietro al volante non riuscirai a cogliere le differenze tecniche tra le due.
In pista ovviamente, perchè su strada neanche un collaudatore Lambo riesce...Lo Yoda in azione ad Imola... YouTube - Imola 7 Giugno 2009 on board
a Monza... YouTube - Speed Day 2010 - Italian Style - Alfa 156 on board
e a Precenicco!!! YouTube - Giro in pista Precenicco 12/12/2010 Alfa 33 16v in guida sporca!
Commenta
-
Re: gallardo superleggera vs supertrofeo
Ma stiamo confrontando una versione stradale (la superleggera) con una versione prontopista (la supertrofeo)?
La differenza fra le due non la conosco, ma dubito che la seconda sia usabile per strada (anche targandola in UK rimarrebbe un mezzo troppo estremo per le strade sconnesse di tutti i giorni)...
IMHOIl ballo è una manifestazione verticale di un desiderio orizzontale.
Woody Allen
Commenta
-
Re: gallardo superleggera vs supertrofeo
Gallardo LP 570-4 Superleggera modello del 2010, esisteva anche la vecchia SuperLeggera del 2007
La Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
Presentata al salone di Ginevra 2010, questa Lamborghini, erede della vecchia "Gallardo Superleggera", rappresenta un'evoluzione della LP 560-4. Grazie al largo uso della fibra di carbonio il peso è sceso a 1340 kg, con un conseguente aumento delle prestazioni; questa vettura, infatti, scatta da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, da 0 a 200 km/h in 10,2 secondi ed ha una velocità massima di 325 km/h. La potenza è salita a 570 CV e l'auto presenta novità estetiche simili a quelle adottate dalla Murciélago LP 670-4 SV, come l'alettone posteriore e il paraurti anteriore.
Nel 2012, durante il Salone dell'automobile di Parigi, Lamborghini presenta l'Edizione Tecnica, nuova variante della Gallardo Superleggera LP 570-4. Il motore V10 di 5,2 litri della vettura eroga una potenza massima di 570 CV (419 kW), mentre il peso è rimasto invariato rispetto alla versione Superleggera. Anche il rapporto peso/potenza rimane costante a 2,35 kg/CV. La differenza più importante rispetto alla precedente versione è l'utilizzo del sistema “Iniezione Diretta Stratificata” che permette di ridurre le emissioni di CO2 del 20,5%[11].
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale
La Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale
Prodotta in serie limitata (solo 150 esemplari numerati) la versione Super Trofeo della 570-4 è una vettura estrema, monta un motore 10 cilindri V 90°, DOHC 4 valvole, albero motore “Common Pin” , da 5.204 cm³ (317,6 cu.in.) con una potenza massima di 570 HP (419 kW) 8.000 RPM, tutto ciò permette alla vettura di raggiungere una velocità massima di 320 km/h, e accelarare da 0 a 100 in 3,4 secondi; Ispirata alle vetture da competizione impegnate nel campionato monomarca Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Peculiarità evidenti della derivazione corse, sono il vistoso alettone (doppio nelle dimensioni della versione Super Leggera), il cofano motore in fibra di carbonio asportabile facilmente e la colorazione “Rosso Mars” omaggio di Lamborghini alla tradizione automobilistica sportiva Italiana.
Nell'ottobre 2012 è stata presentata la nuova versione predisposta per il campionato Blancpain 2013. Il motore è rimasto invariato, mentre l'impianto frenante è stato potenziato con l'introduzione di nuove prese d'aria anteriori pre raffreddare le pinze dei freni. Inoltre , sono stati introdotti numerosi aggiornamenti aerodinamici, di cui fanno parte la nuova ala posteriore di derivazione F1 con 10 regolazioni diverse, il nuovo splitter , gli ampi flap situati in corrispondenza dei passaruota e il nuovo diffusore inferiore[14].Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Commenta
Commenta