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Frontale contro un muro e leggi della fisica

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  • Frontale contro un muro e leggi della fisica

    Buongiorno amici forumiani.

    Sul canale televisivo Focus c'era un bel servizio sulle leggi della fisica e e le conseguenze su impatti frontali delle vetture.
    Prendiamo ad esempio un impatto di una vettura lanciata a 80 km/h contro una lastra di ferro o di cemento, l'impatto produrrà un effetto Y sulla vettura.
    Se prendiamo 2 vetture identiche e le lanciamo una contro l'altra in un impatto perfettamente frontale sempre ognuna alla velocità di 80 km/h, l'effetto dovrebbe essere Y x 2 perché le 2 velocità si sommano. Ma essendo che anche le masse in gioco raddoppiano, essendo 2 le vetture, l'energia cinetica sviluppata dall'impatto viene distribuita sulle due masse, per cui il risultato finale è uguale all'impatto della 1a vettura lanciata ad 80Km/h contro il muro.
    Spero di essere stato comprensibile.

    Il dubbio che mi è venuto è il seguente: se lanciamo un'auto ad 80 km/h sempre contro un muro di cemento, ma in accelerazione, avrà lo stesso effetto, produrrà gli stessi danni di un'identica vettura lanciata sempre agli 80 km/h ma in frenata?
    Secondo me no, gli effetti sono diversi.

    Secondo voi?
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  • #2
    Re: Frontale contro un muro e leggi della fisica

    "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
    (cit.zovert)
    HAI UN LINK DI UN W.I.P.?? METTILO QUI!!
    WikiNociva
    MISURE OMOLOGATE DI SERIE,DAI IL TUO CONTRIBUTO!!

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    • #3
      Re: Frontale contro un muro e leggi della fisica

      Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
      Buongiorno amici forumiani.

      Sul canale televisivo Focus c'era un bel servizio sulle leggi della fisica e e le conseguenze su impatti frontali delle vetture.
      Prendiamo ad esempio un impatto di una vettura lanciata a 80 km/h contro una lastra di ferro o di cemento, l'impatto produrrà un effetto Y sulla vettura.
      Se prendiamo 2 vetture identiche e le lanciamo una contro l'altra in un impatto perfettamente frontale sempre ognuna alla velocità di 80 km/h, l'effetto dovrebbe essere Y x 2 perché le 2 velocità si sommano. Ma essendo che anche le masse in gioco raddoppiano, essendo 2 le vetture, l'energia cinetica sviluppata dall'impatto viene distribuita sulle due masse, per cui il risultato finale è uguale all'impatto della 1a vettura lanciata ad 80Km/h contro il muro.
      Spero di essere stato comprensibile.

      Il dubbio che mi è venuto è il seguente: se lanciamo un'auto ad 80 km/h sempre contro un muro di cemento, ma in accelerazione, avrà lo stesso effetto, produrrà gli stessi danni di un'identica vettura lanciata sempre agli 80 km/h ma in frenata?
      Secondo me no, gli effetti sono diversi.

      Secondo voi?
      E' indifferente. Quelle che conta è la velocità esatta al momento dell'impatto.
      Ultimi articoli su NEWSAUTO ELABORARE - Le mie prove in VIDEO - Ultimi numeri in EDICOLA

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      • #4
        Re: Frontale contro un muro e leggi della fisica

        Originariamente inviato da GIOMA® Visualizza il messaggio
        E' indifferente. Quelle che conta è la velocità esatta al momento dell'impatto.
        Esatto. Non conta se l'auto accelera o decelera, conta la velocità (e di conseguenza l'energia cinetica) nel momento dell'impatto. Al contrario invece fa differenza andare contro un muro di calcestruzzo piuttosto che di un'altro materiale, in quanto tutta l'energia che può assorbire l'oggetto su qui si impatta è energia che non deve assorbire il veicolo e di conseguenza gli occupanti
        Il ballo è una manifestazione verticale di un desiderio orizzontale.

        Woody Allen

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        • #5
          Re: Frontale contro un muro e leggi della fisica

          Originariamente inviato da GIOMA® Visualizza il messaggio
          E' indifferente. Quelle che conta è la velocità esatta al momento dell'impatto.
          Originariamente inviato da kire_06 Visualizza il messaggio
          Esatto. Non conta se l'auto accelera o decelera, conta la velocità (e di conseguenza l'energia cinetica) nel momento dell'impatto. Al contrario invece fa differenza andare contro un muro di calcestruzzo piuttosto che di un'altro materiale, in quanto tutta l'energia che può assorbire l'oggetto su qui si impatta è energia che non deve assorbire il veicolo e di conseguenza gli occupanti
          In teoria è vero, conta la velocità al momento dell'impatto.
          Ma secondo me impattare un muro agli 80 km/h in frenata produce effetti diversi che schiantarsi contro lo stesso muro alla stessa velocità in acceleraz.
          Primo perché l'assetto della vettura è differente: in acceleraz. ha il muso leggermente sollevato mentre in frenata ce l'ha abbassato, quindi la vettura impatta con un angolo differente. Poi ci sono altre ragioni che intuisco ma non sono in grado di spiegare.

          Riguardo sul tipo di materiale su cui si va ad impattare, certo, non ci piove; è meglio impattare contro un materiale che assorbe parte dell'energia cinetica sviluppata dall'impatto piuttosto che contro un materiale che non assorbe nulla. Anzi.... è meglio non impattare proprio.
          La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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          • #6
            Re: Frontale contro un muro e leggi della fisica

            L'angolo di impatto tra accellerazione e frenata è assolutamente trascurabile anche perché varia di poco.....l'effetto finale è sempre lo stesso ossia macchina distrutta

            IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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            • #7
              Re: Frontale contro un muro e leggi della fisica

              Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
              L'angolo di impatto tra accellerazione e frenata è assolutamente trascurabile anche perché varia di poco.....l'effetto finale è sempre lo stesso ossia macchina distrutta
              Si, l'angolo varia di poco, però varia. Mah.....non sono convinto che il risultato sia identico
              La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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              • #8
                Re: Frontale contro un muro e leggi della fisica

                Per calcolare l'energia che ha un corpo a 80 km/h si utilizza la seguente formula:

                Ec (energia cinetica) = 1/2 x m (massa) x v^2 (velocità al quadrato)

                Come vedi non c'è la componente dell'accelerazione. Quella entra in gioco solamente a partire dal momento dell'impatto con l'oggetto che subirà una decelerazione (variazione negativa di velocità).


                Lontani e vagi ricordi delle superiori
                Il ballo è una manifestazione verticale di un desiderio orizzontale.

                Woody Allen

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                • #9
                  Re: Frontale contro un muro e leggi della fisica

                  Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
                  Si, l'angolo varia di poco, però varia. Mah.....non sono convinto che il risultato sia identico
                  Non c'entra niente Come hanno detto tutti gli altri contano velocità EFFETTIVA e materiale contro cui impatti
                  -

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                  • #10
                    Re: Frontale contro un muro e leggi della fisica

                    Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
                    Si, l'angolo varia di poco, però varia. Mah.....non sono convinto che il risultato sia identico
                    cambia poco, ma solo per l'angolo che dici, muso alzato o abbassato, ma quello che conta è la velocità al momento dello schianto, e per il muso alto o basso, non sò di quanto possa cambiare il danno,penso quasi nulla contro un muro in cemento.
                    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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