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  1. #1101
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Nuova Alpine Renault A110

    Cioè?
    Intendevo dire che la Cayman in generale vende di più.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  2. #1102
    Millennium Member L'avatar di EvoTME
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    Re: Nuova Alpine Renault A110

    si certo che porsche vende di più avendo più versioni; intendevo che cmq anche molti pezzi della alpine saranno di origine renault ma questo non ha permesso di abbassare più di tanto il prezzo

  3. #1103
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Nuova Alpine Renault A110

    Quoto gli ultimi post di tutti e 2
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  4. #1104
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Nuova Alpine Renault A110

    http://forum-auto.caradisiac.com/mar...et528-5145.htm


    La fiche technique Alpine A110 donne en poids constructeur 1098kgs pour une Pure et 1123kgs pour une Légende avec une répartition avant et arrière de 44% et 56%.
    Les essais presse confirment globalement ces poids à quelques kilos près.
    Poids maxi théorique d'une auto toutes options : 1164kgs
    Poids le plus petit connu (source BP-R Lille) : 1054kgs

    Aujourd’hui, si l’on se fie aux poids constructeur de certains éléments on trouve par exemple :
    Caisson de basse premium : 2kgs
    Couvre-moteur : 1,6kgs
    Echappement standard : 7,1 kgs
    Echappement à clapet : 9,5kgs
    Disques-bols en alu-acier 320mm = 7,2kgs x 4 = 28,8kgs
    Disques-bols en acier-acier 300mm = 7,5kgs x 4 = 30kgs
    Batterie normale : 15-16kgs
    Batterie pays froids : 17-18kgs
    Bloc climatisation fixé dans sur tableau de bord : 7-8 kgs
    Jambe de force assemblée (amortisseur + ressort + butée + bloc filtrant + tête d'amortisseur) : 4kgs x 4 = 16kgs
    Siège de la Pure : 13-14kgs
    Siège réglable : 22- 23kgs
    Vitre mobile : 3kgs x 2 =6kgs
    Ensemble roues pneus 17 : 71,9 kg
    Ensemble roues pneus Fuchs : 75 kg
    Ensemble roues pneus Sérac : 82kg
    Ensemble roues pneus 17 avec frein normaux (moyeux acier) : 71,9 kg + 30 = 101,9
    Ensemble roues pneus Fuchs avec gros freins (moyeux alu) : 75 kg + 28,8 = 103,8
    Ensemble roues pneus Sérac avec gros freins (moyeux alu) : 82kg + 28,8 = 110,8

    Repose pieds passager + support : 1,2/1,3kg
    Pédalier alu : >1,9kg
    Pédalier standard : < 1,9kg
    La différence théorique est de quelques grammes en faveur du pédalier standard !


    Toit Carbone = - 1,9kgs,... pas terrible, même si on ne peut pas trouver gain de poids plus efficace pas abaisser le centre de gravité.

    Suspensions :
    Origine av =4626 gr
    Ar =5139 gr
    Kw club sport av= 4280 gr
    Ar = 5100 gr
    Olhins 2 voies av = 2636 gr
    Ar = 2963 gr

    Soit total origine =19530 gr

    Kw club sport = 18760 gr

    Olhins = 11198 gr

    Donc 8 kg de gagner grâce aux olhins sur des origines !!!


  5. #1105
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  6. #1106
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    Re: Nuova Alpine Renault A110

    Limare del peso, quando già è poco, costa.
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  7. #1107
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Nuova Alpine Renault A110

    Vogliono fermare la produzione dell'Alpine. Non me lo sarei mai aspettato.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  8. #1108
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    Re: Nuova Alpine Renault A110

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Vogliono fermare la produzione dell'Alpine. Non me lo sarei mai aspettato.
    ancora tutto da verificare


  9. #1109
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Nuova Alpine Renault A110

    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio
    ancora tutto da verificare
    Si, però già solo il pensare l'eventualità di farlo, è strana. L'Alpine ha fatto ottimi volumi di vendita. Adesso le richieste si sono ridotte e di conseguenza hanno ridotto anche la produzione, va bé, ma da qui a pensare di non produrla più ce ne passa. Allora l'Alfa Romeo con la 4C avrebbe dovuto chiudere dopo pochissimo.
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  10. #1110
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    Re: Nuova Alpine Renault A110

    Dimezzano il prezzo, e tutti noi ne compriamo una.
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